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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZUTOSHI "KAZ" MIZUTANI 

2006 - 2020 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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通常営業開始。

正月休みも無かったので通常営業というのも何ですが。
本日よりボチボチと営業しています。

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今日は午後から'07y FLHTCUのサンダーマックスを再セッティング。
試しにZippers103cu"54mmスロットル用のプログラムを当ててみたりしましたが、結局2つ前のデータに戻してから加速増量を調整し、リアの点火時期をフロントに比べ遅角(ノッキングと熱対策の為)。
これで急激なスロットルワーク時でもレスポンスは上がったので、あとは6速4000~5000rpm辺りでの調子を煮詰めるだけです。
0~120km/hまでの到達時間は恐ろしいほど短く、重量級のエレグラでもそこらのリッターオーバーネイキッドには絶対に負けない加速です。

で、続いては'03y FXDL。

センター出しの加工が終了したリアキャリパーを車体にセット。コンマ数ミリの世界ですが砂型キャリパーでは平面が出ていない為、治具を製作してフライス加工しています。

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フレームだけのソフテイルはまだまだ先の作業ですが、ウチにあった在り合わせのパーツでオーナーさんと方向性を確認。サブフレームは切断し、店に転がっていたリアフェンダーとストラットを流用(HOT-DOCKさんのものです)。スイングアームはやはり中古のJMC。エンジンはS&Sの96cu"EVOを組みます。

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最後は'80y FXB。

純正のケイヒン製バタフライ・キャブレターをウチに持ち帰りとりあえずO/Hとクリーニング。
中の状態も良かったので洗浄後ストレートに組み立て、外観はあまり綺麗になり過ぎない程度に真鍮ブラシで磨きました。

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