2006.10.12 Thu
98y FLSTS 最終EVOソフテイル・スプリンガー入庫
本日98y FLSTS ソフテイル・スプリンガーが入庫しました。
ワンオーナーの貴重な"ラスト・エボ"、エボリューション最終モデルのスプリンガーです。
詳細アップ致しました。
ワンオーナーの貴重な"ラスト・エボ"、エボリューション最終モデルのスプリンガーです。
詳細アップ致しました。
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初年度登録年月：平成10年８月(新車１オーナー)
車体番号：1HD1BRL17WY------
型式：BRL
長さ：235cm/幅：103cm/高さ：138cm/前軸重：160kg/後軸重：160kg
車検：平成19年３月31日まで
走行距離：45,000Km(新車からの実走距離。平成18年10月13日現在)
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元オーナーは当方の個人的な友人でパンやナックルも所有中。
今回はTC88FX系への買い換えの為惜譲となりました。
現状では97y限定のH-D純正外装(ホワイト/レッド)を装着しておりますが、マッチングする98yH-D純正外装(ブラック/レッド)もフルセットでございます。どちらかお好みの外装で納車させて頂きます。また追い金にて外装を２セットでお譲りする事も可能です。
【カスタム詳細】
キャブ：HSR41
カム：アンドリュースEV-3
点火：DYNA2000i
ハンドコントロール：ネス(クラッチ、スロットル、マスター、スイッチ等全て)
ハンドル：40cmワイドスカイバー(配線中通し)
ブレーキ：F/PM４ポッド(メッキ)・R/PM４ポッド(ポリッシュ)
リアホイール＋スプロケット：PM
ブレーキローター：前後ラッセルフローティングローター
リアショック：ローダウンアジャスター
エアクリーナーカバー：ミルウォーキー
98y年式デッドストックサイドバック
【付属するノーマルパーツ】
ブレーキキャリパー前後、ハンドル、ハンドルスイッチ、Rディッシュホイール＋ローター＋スプロケット、フロアボード、CVキャブ、ドライブベルト
車両本体価格185万円（なお登録諸費用は別途頂きます）。
１オーナーで屋内保管車両。
ご興味のある方は下記までメールにてお問い合わせ頂ければ幸いです。
marumasu@mie4speed.jp
初年度登録年月：平成10年８月(新車１オーナー)
車体番号：1HD1BRL17WY------
型式：BRL
長さ：235cm/幅：103cm/高さ：138cm/前軸重：160kg/後軸重：160kg
車検：平成19年３月31日まで
走行距離：45,000Km(新車からの実走距離。平成18年10月13日現在)
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元オーナーは当方の個人的な友人でパンやナックルも所有中。
今回はTC88FX系への買い換えの為惜譲となりました。
現状では97y限定のH-D純正外装(ホワイト/レッド)を装着しておりますが、マッチングする98yH-D純正外装(ブラック/レッド)もフルセットでございます。どちらかお好みの外装で納車させて頂きます。また追い金にて外装を２セットでお譲りする事も可能です。
【カスタム詳細】
キャブ：HSR41
カム：アンドリュースEV-3
点火：DYNA2000i
ハンドコントロール：ネス(クラッチ、スロットル、マスター、スイッチ等全て)
ハンドル：40cmワイドスカイバー(配線中通し)
ブレーキ：F/PM４ポッド(メッキ)・R/PM４ポッド(ポリッシュ)
リアホイール＋スプロケット：PM
ブレーキローター：前後ラッセルフローティングローター
リアショック：ローダウンアジャスター
エアクリーナーカバー：ミルウォーキー
98y年式デッドストックサイドバック
【付属するノーマルパーツ】
ブレーキキャリパー前後、ハンドル、ハンドルスイッチ、Rディッシュホイール＋ローター＋スプロケット、フロアボード、CVキャブ、ドライブベルト
車両本体価格185万円（なお登録諸費用は別途頂きます）。
１オーナーで屋内保管車両。
ご興味のある方は下記までメールにてお問い合わせ頂ければ幸いです。
marumasu@mie4speed.jp
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| Used Harley | 19:08 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑
>六谷浩樹様
ご質問誠に有り難う御座います。
'98yFLSTSの外装在庫あります。Fフェンダー、Rフェンダー、Rフェンダーストラット、ガソリンタンク左右全てです。
程度は一般的な使用でついてしまうRフェンダーシート下の擦れや、ダウンチューブ下にツールバックを装着してて付いたFフェンダーの擦れ、小さなエクボ程度の傷はありますが、艶もあり年式を考えれば程度は非常に良いと思います。
お電話頂ければ詳細と価格をご説明させて頂きますので0594-86-7799までご連絡頂ければ幸いです。
| mie4speed | 2008/02/03 12:57 | URL | ≫ EDIT