2022.11.13 Sun
'79y FLH 配線作業。
天気予報通り1日小雨の日曜でした。
仮組みだったフロントエンドを仕上げます。フロントのブレーキパッドが減っていたので交換。
ビンテージのヘッドライトやウインカーにありがちですが、上下方向の調整が出来なかったのでライトステーをプレスで少しづつ曲げて光軸を下げました。
で此処からは配線作業。ヘッドライトシェルに穴を開けてH4のハーネスを通します。
配線カバーはDYNA2000iから外した余りモノ。艶有りビニールチューブだとエボ以降だし、布巻きだとアーリーショベル以前の雰囲気になるのでまぁこの程度くらいかな、と。
配線を間引いたり長さを切り詰めたりして、ようやく純正配電盤を外せました。
こんな感じに纏めました。
ショベルヘッドの純正スイッチボックスハーネスは灰色です。今回この配線ありき、で作業しています。
もともとスイッチボックスハーネスはヘッドライトナセルカバーまで引き込んであるだけですので、タンク下まではハーネスカバー部分が足りません。よってどうにか隠すしかない為、ここは欧州車純正ハーネステープで纏める事位しか出来ませんでした。灰色のハーネスカバーがもう10cm長ければ綺麗に収まったのですが、、残念。
まぁ余程覗き込まなければ見えない部分なのですが、、100%満足な出来にはなりませんでした。
取り敢えずスッキリはしました。
あとは明日タンクライナーが届いたらガソリンタンク内のコーティングを行い、作業は概ね終了です。
ビンテージのヘッドライトやウインカーにありがちですが、上下方向の調整が出来なかったのでライトステーをプレスで少しづつ曲げて光軸を下げました。
で此処からは配線作業。ヘッドライトシェルに穴を開けてH4のハーネスを通します。
配線カバーはDYNA2000iから外した余りモノ。艶有りビニールチューブだとエボ以降だし、布巻きだとアーリーショベル以前の雰囲気になるのでまぁこの程度くらいかな、と。
配線を間引いたり長さを切り詰めたりして、ようやく純正配電盤を外せました。
こんな感じに纏めました。
ショベルヘッドの純正スイッチボックスハーネスは灰色です。今回この配線ありき、で作業しています。
もともとスイッチボックスハーネスはヘッドライトナセルカバーまで引き込んであるだけですので、タンク下まではハーネスカバー部分が足りません。よってどうにか隠すしかない為、ここは欧州車純正ハーネステープで纏める事位しか出来ませんでした。灰色のハーネスカバーがもう10cm長ければ綺麗に収まったのですが、、残念。
まぁ余程覗き込まなければ見えない部分なのですが、、100%満足な出来にはなりませんでした。
取り敢えずスッキリはしました。
あとは明日タンクライナーが届いたらガソリンタンク内のコーティングを行い、作業は概ね終了です。
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