2022.10.24 Mon
'90y FXR T/Mチェック。
風は強かったのですが今日も1日良い天気でした。
T/Mオイルとプライマリーオイルを入れて早速テスト走行です。
途中一度だけクラッチのアソビを調整しただけで、後は終始問題なし。
TC88のT/Mアッセンブリーに交換してT/Mケース左右の剛性が上がり、シフトがカチッと節度あるものになりました。若干の”プラシーボ効果”もあるかもしれませんが(笑)、間違いなく変わっています。
オーナーさんにも違いを感じて頂ければ嬉しいのですが。
いつもは絶対に通る事のない渋滞する主要幹線道路に入り、シフトを頻繁に行うストップ＆ゴーもテスト。シフトアップ、シフトダウン、停止してからのニュートラルなど全て問題無し。スペクトロのオイルでさえここまで良好であれば、オメガに入れ替えたらもっと良くなります。
今日は50km程乗りましたが、今のところT/Mオイル漏れは無し。シフトフィールは良くなったしリカバリーが報われた気がします。
今日はツナギの上に薄手のフリースを羽織って走っていましたが、最高気温18℃程度だとこれで快適。曇りの日や朝夕はもうダウンジャケットが欲しい季節です。
定休日明けからは'89y FXRS。昨日スライダーが届いていたので装着しておきました。
途中一度だけクラッチのアソビを調整しただけで、後は終始問題なし。
TC88のT/Mアッセンブリーに交換してT/Mケース左右の剛性が上がり、シフトがカチッと節度あるものになりました。若干の”プラシーボ効果”もあるかもしれませんが(笑)、間違いなく変わっています。
オーナーさんにも違いを感じて頂ければ嬉しいのですが。
いつもは絶対に通る事のない渋滞する主要幹線道路に入り、シフトを頻繁に行うストップ＆ゴーもテスト。シフトアップ、シフトダウン、停止してからのニュートラルなど全て問題無し。スペクトロのオイルでさえここまで良好であれば、オメガに入れ替えたらもっと良くなります。
今日は50km程乗りましたが、今のところT/Mオイル漏れは無し。シフトフィールは良くなったしリカバリーが報われた気がします。
今日はツナギの上に薄手のフリースを羽織って走っていましたが、最高気温18℃程度だとこれで快適。曇りの日や朝夕はもうダウンジャケットが欲しい季節です。
定休日明けからは'89y FXRS。昨日スライダーが届いていたので装着しておきました。
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