2022.02.20 Sun
週末。
今も桑名は大きな牡丹雪が舞っています。
まずは昨日。エンジン単体での引き上げに加え、業者様からの整備ご依頼車両引き取りを行いました。
いつものように常連さんに手伝って頂いた訳ですが、K君が来るまでの間にCBのリアフェンダー取り付け。
CB550、それも後期のFour-Kですのでなかなか部品が見つかりません。ようやく中古メッキリアフェンダーを入手しましたが、未だテールランプユニットはありません。まぁ気長に探すと致します。
GS550は登録こそ未だですが、走らせる事は出来ます。暖かくなったら徐々にナラシを行います。
天候不良で積車したままだったFXRを下ろしました。この時点ではまだ雨が降ってきてはいませんでしたので助かりました。
で、引き上げてきたのは此方の車両、ドカティSS900FE、"Super Sport 900 Final Edition"というモデルです。当方はイタ車には全く疎いですし実際ドカは一度も触った事が無いのですが、車検整備とFCRキャブレターのチェックをご依頼されました。
限定車みたいです。レギュラーモデルは900SLで、"Super Light"の名前の通り、250cc並みに軽いです。それでいて900ccのLツインですからヒラヒラと速いんでしょうねぇ〜きっと。
当店で公認取得業務を行なった車両は既に10台以上。公認取得に必要な書類は陸運支局に提出する必要があるので全てコピーをして保管しています。
明日21日(月)も県外登録の為留守になる時間が御座います。予めご了承下さい。
いつものように常連さんに手伝って頂いた訳ですが、K君が来るまでの間にCBのリアフェンダー取り付け。
CB550、それも後期のFour-Kですのでなかなか部品が見つかりません。ようやく中古メッキリアフェンダーを入手しましたが、未だテールランプユニットはありません。まぁ気長に探すと致します。
GS550は登録こそ未だですが、走らせる事は出来ます。暖かくなったら徐々にナラシを行います。
天候不良で積車したままだったFXRを下ろしました。この時点ではまだ雨が降ってきてはいませんでしたので助かりました。
で、引き上げてきたのは此方の車両、ドカティSS900FE、"Super Sport 900 Final Edition"というモデルです。当方はイタ車には全く疎いですし実際ドカは一度も触った事が無いのですが、車検整備とFCRキャブレターのチェックをご依頼されました。
限定車みたいです。レギュラーモデルは900SLで、"Super Light"の名前の通り、250cc並みに軽いです。それでいて900ccのLツインですからヒラヒラと速いんでしょうねぇ〜きっと。
当店で公認取得業務を行なった車両は既に10台以上。公認取得に必要な書類は陸運支局に提出する必要があるので全てコピーをして保管しています。
明日21日(月)も県外登録の為留守になる時間が御座います。予めご了承下さい。
| Metric Bikes (JAPAN) | 19:05 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑
