MARUMASU Motorcycle Lounge

ここ桑名は大雪と強風注意報が出ています。今夜は雪みたいです。

何をするにも中途半端に部品が足りず。それでも出来る箇所までは進めておきたいので作業箇所がスポット的になっています。段取り良く組み上げていきたいのは山々なのですが。

JIMS131"TC-FXRはタペットが入っていなかったのでその辺りを組みます。画像のとおりストックのツインカムとは駆け離れた形状をしており、タペットカバーもガスケットもJIMS専用品となります。



131"はシリンダーが太いのでタペットカバーのところまで迫り出してきています。1/4"トルクレンチのヘッドがギリギリ入るクリアランスはあります。



ロッカーベースまでセット。今日エンジンを組み上げるつもりでしたが、プッシュロッドの些細なリングが無くて組み上げる事が出来ず、、毎回こんな感じでガックリきます。



手配していた中古のTC88用クラッチバスケットASSYが届きましたのでフィッティングをチェック。



なんだかプライマリーチェーンが随分弛んでいる気がします。



ダイナ/ソフテイル用のプライマリーチェーンとコマ数を比べてみますが、間違いなくFXR/FLT用の76Tみたいです。という事はチェーンがリミットを超えて伸び切ってしまっているという事になります。チェーンテンショナーハウジング取付ボルトがテンショナーで半分隠れてしまう程ですから、もうチェーンを張る事も出来ません。幸いチェーンは国内に在庫がありましたので明後日には届く筈です。



因みにJIMS131"のロッカーアームは元からJIMS製ローラーロッカーでして、そのロッカーアームを支えるロッカーベースプレートも鍛造だったりします。街乗りレベルでローラーロッカーが必要かどうかは別にして、ストックのロッカーベースは鋳物で割れる事もあるので、鍛造、もしくは削り出しがベストです。



'99y FLHRは本日全ての作業を終えましたが、明日の天気がちょっと微妙です。とはいえ15日(土)には既にレッカー入庫する車両が入ってくる手筈でして、相変わらず修理依頼の車両が多いです。



続きます。

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