2021.12.02 Thu
「うだつの上がらない」木曜日。
まぁそんな事はどうでも良いとして。
到着予定よりも一週間も早くBAKERの油圧クラッチカバーが届きました。
油圧クラッチを使った事がある方は少ないかと思いますが、昔の油圧クラッチは重くてどうしようも無いジャンクパーツでしたが、このBAKERの油圧はピストン径が適切で素晴らしくキレが良くなり、オマケにクラッチ操作も軽くなります。一度使ったら最後、ワイヤークラッチのハーレーには乗りたくなくなる程優秀な部品です。

部品待ちの間にコンプレッサーのオイルが届いたので交換します。オイルは今年2月に交換しているのですが、毎回オイルは真っ白になる程乳化してしまっております、、大丈夫なんだろうか?と心配になります。

タンク内を減圧していると何処からかエアーの漏れる音がします。変だなぁ〜なんて思っているとヘッドに繋がったエアーパイプが破断していました。全く気が付きませんでした。

エアーの配管はロウ付けして修理してあったりで遣れ遣れでしたので、全て撤去しやり直す事にしました。

で、近所の工具屋へクルマを走らせて部品を入手。今時のワンタッチ継ぎ手のものに変更。綺麗に直りました。

コンプレッサーオイルは日立純正ベビコン用オイルを使っています。因みに4リッターで4000円。

XL1200は本日トップエンドの続きを行う予定でしたが、ヘッドガスケットの手配を忘れており明日以降に持ち越し。下準備だけ行いました。



夕方以降はまたBP 87 FXRに対峙しておりましたが全く進歩が見られず、、、そんな訳ですので画像を撮る気にもなれずに本日は無意味に終了です。
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