2021.10.07 Thu
お知らせ。
お世話になります。
ここ最近、特にコロナ禍以降の”オートバイバブル”とも言える状況下で二輪業界は良くも悪くも賑わっており、それに従い部品の納期や外注作業の延滞が多々発生しております。
新車は国産、輸入車に関わらず常に枯渇しており、中古車相場が高騰、新車よりも中古車の方が高い、という事態に陥っております。
当店に関わりのある業者様においては、パウダーコートに関しては納期２ヶ月、シート加工業者様は３ヶ月、FCRキャブレターのご用意についても数ヶ月を要します。当店オリジナルパーツについても欠品中のものに関しましては納期は未定となっています。
H-D純正部品においても国内在庫が無いものに関しては納期未定となっているものも多く、入手がとても難しくなっているのが実状です。
よって作業のご依頼を頂いたとしても納期的にお受け出来ないという状況も稀にありますのでご理解頂ければ幸いです。
部品の入荷が早いものや当店在庫があるものに関しましては早急にご対応させて頂きますので合わせて宜しくお願い致します。
ここ最近、特にコロナ禍以降の”オートバイバブル”とも言える状況下で二輪業界は良くも悪くも賑わっており、それに従い部品の納期や外注作業の延滞が多々発生しております。
新車は国産、輸入車に関わらず常に枯渇しており、中古車相場が高騰、新車よりも中古車の方が高い、という事態に陥っております。
当店に関わりのある業者様においては、パウダーコートに関しては納期２ヶ月、シート加工業者様は３ヶ月、FCRキャブレターのご用意についても数ヶ月を要します。当店オリジナルパーツについても欠品中のものに関しましては納期は未定となっています。
H-D純正部品においても国内在庫が無いものに関しては納期未定となっているものも多く、入手がとても難しくなっているのが実状です。
よって作業のご依頼を頂いたとしても納期的にお受け出来ないという状況も稀にありますのでご理解頂ければ幸いです。
部品の入荷が早いものや当店在庫があるものに関しましては早急にご対応させて頂きますので合わせて宜しくお願い致します。
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