2021.08.14 Sat
'79y GS550 作業開始。
お盆休みですが店でのんびり作業しています。
インスタにはアップしてましたが、昨日GS550を仕入れてきました。輸入新規の未登録車両となります。
車載工具のトレーから小さなルアーが出てきました。笑 単車からルアーが出てくるなんて不思議。釣り好きな自分としては、なにか”ご縁”を感じます。笑
ガソリン点滴式＋キックスタートで取り敢えずエンジンは始動出来ました。しかし２気筒火が飛んでいないような感じです。まぁキャブレターの同調も取っていないので今は気にしません。
まずは邪魔なエンジンガードを撤去。左側は転倒傷が入っています。
これまたいつものように表に出してガソリンスチームで洗浄。
エンジンは非常に綺麗です。
キャブレターは普通にオーバーフローしておりましたので、キャブレターを外します。
キャブが外れました。
このエアクリーナーボックスの取付方法が悪く、とても整備性が悪いのでキャブを外すのに苦労しました。何度もボックスの脱着を行いたくは無いので、しばらくは直キャブで調整を行います。
このGSは多分アメリカで実働だった車両だと思います。年式の割にはキャブの内部が綺麗なので。フロートボウル内部に沈澱した赤いものはガソリンタンク内部の錆です。この程度の破れ具合でしたら”楽勝”なレベル。
丁度同じ長さのビンテージKONIが余っていたので交換してみました。
うーん、やっぱりKONIの方がスリムで格好良いです。
当方が必ず外してしまうのがセンタースタンド。有った方が何かと便利なのは重々承知なのですが、どうにもヤボったいですし、重いので外します。勿論車両をご購入して頂いた際には外したストックパーツは全てお渡し致します。
この車両は段付きシートにして集合管に交換し、ちょっと”悪っぽい”感じにしても悪くないような気もします。
車載工具のトレーから小さなルアーが出てきました。笑 単車からルアーが出てくるなんて不思議。釣り好きな自分としては、なにか”ご縁”を感じます。笑
ガソリン点滴式＋キックスタートで取り敢えずエンジンは始動出来ました。しかし２気筒火が飛んでいないような感じです。まぁキャブレターの同調も取っていないので今は気にしません。
まずは邪魔なエンジンガードを撤去。左側は転倒傷が入っています。
これまたいつものように表に出してガソリンスチームで洗浄。
エンジンは非常に綺麗です。
キャブレターは普通にオーバーフローしておりましたので、キャブレターを外します。
キャブが外れました。
このエアクリーナーボックスの取付方法が悪く、とても整備性が悪いのでキャブを外すのに苦労しました。何度もボックスの脱着を行いたくは無いので、しばらくは直キャブで調整を行います。
このGSは多分アメリカで実働だった車両だと思います。年式の割にはキャブの内部が綺麗なので。フロートボウル内部に沈澱した赤いものはガソリンタンク内部の錆です。この程度の破れ具合でしたら”楽勝”なレベル。
丁度同じ長さのビンテージKONIが余っていたので交換してみました。
うーん、やっぱりKONIの方がスリムで格好良いです。
当方が必ず外してしまうのがセンタースタンド。有った方が何かと便利なのは重々承知なのですが、どうにもヤボったいですし、重いので外します。勿論車両をご購入して頂いた際には外したストックパーツは全てお渡し致します。
この車両は段付きシートにして集合管に交換し、ちょっと”悪っぽい”感じにしても悪くないような気もします。
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