MARUMASU Motorcycle Lounge

暑い日が続きます。

本日先ずはM川さんと北名古屋へ。"スクーデリア・オクムラ"さんでモトグッチV350イモラをピックアップ。その足で"ブロズカスタムペイントショップ"さんへ。

当方のFXLRのシートカウルを色見本に、ガソリンタンクの調色をして頂いております。



持ち込んだのは現在お預かりしている'03y FXDXのリアフェンダーとウインドシールド。

リアフェンダーは最近別の業者様でペイントしたそうですが、ブツブツが出ているしクリアも塗られていない？ような薄いペイントなので、やり直しをお願いされました。

このブツブツの原因は内部から出てきた点錆で、なんとペイントはマスキングテープで剥がれてしまうというあり得ない状態。ベースの”足付け”をしていないのでまったく塗面がベースにくっ付いていません。
錆が出ているのでまずはブラストを行い、その後ペイントを行なって頂きます。



店に戻ってグッチのエンジンを始動してみようかと試みたのですが、なんだか始動出来そうで出来ない、、スタート出来てもアイドリングしていない状態です。本当に”微妙”な感じだったのでついアレコレ試してしまい、暑い店の前で数時間。。アタマがクラクラしてきたし、バッテリーが上がりスターターも回らなくなったので本日は諦めました。

で、夕方FXRで使用するシフターアームが届いたので早速１次ドライブを組みます。やはりオリンピックの影響で全ての荷物が１日延着しているみたいですねぇ。



一応アッセンブリ。チェーンの張りを確認する為の仮組みですので、明日ロックタイトを使って本組みしておきます。





軽い熱中症なのか気分が悪いし帰りたかったのですが、今日はあまり作業が進んでいなかったのでガンマ250も少し。スズキ純正部品が沢山届きました。



RGガンマ250なのですが、この初期型２ポットのアウターシールがとんでもなく組み付け辛い、、どうやったら上手く組めるのやら試行錯誤を繰り返します。前回リアキャリパーでも相当苦労しました。



色々な方法を試しましたが、なんとなく組むコツが掴めました。



で、ようやく片側だけ完成（ピンボケですけど）。



明日にも車体に組み付けて、問題無ければテスト走行。という運びになりますがさてさて。

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