FC2ブログ

MARUMASU Motorcycle Lounge.

2006 - 2021 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 2017 Fastest EV Motorcycle in Colorado Mile Race.

PREV | PAGE-SELECT | NEXT

≫ EDIT

'12y FXDB 96" to 103" エンジン完成。

休日出勤の火曜です。

R9264635.jpg


午前中に宅配便センターに出向きヘッドガスケットを引取りました。で、トップエンドを仕上げます。

R9264634.jpg

普段手が入らないところは砂埃で相当に汚れています。外してある間に少しでも綺麗にしてから取付します。

R9264636.jpg

純正のスロットルボディはインマニ一体型ですのでVバンク内が非常にタイトです。特にインマニフランジボルトは非常に回し難い為、当方はロッカーベースカバーを装着する前にスロットルを取付しています。画像で分かると思いますが、ロッカーベースが外れた状態だと上から工具が使えます。

R9264637.jpg

スロットル内部も長い間クリーニングされていなかったようで真っ黒です。内部も掃除しておきましょう。

R9264638.jpg

各センサーのコネクターには接点復活剤をスプレー。

R9264639.jpg

R9264640.jpg

プッシュロッドは以前カムを交換した際にクイックリーで組まれておりました。ロッカーを下ろさずカムを交換するにはクイックリーは有効ですが、どうしても軸が細いので強度的には落ちます。本当はT-manのクロモリに交換したかったのですが、生憎在庫が無くてそのまま続投します。
ツインカムの場合ロッカーアームユニットが別体ですから、まずはプッシュロッドカバーを装着せずにプッシュロッドを”裸”でアジャストすると間違いが無いと思います。

R9264641.jpg

タペットが落ち着くまでの間にプライマリーオイルを入れたり、

R9264642.jpg

サブコン?の配線を間引いてみたり。説明書が無いのでどうなっているのか分かりませんが、取り敢えずはノーマルの配線に復帰させれば問題無いと思います。

R9264643.jpg

大凡プッシュロッドのアジャストが出たのでエンジンを組み上げました。

R9264645.jpg

一晩エンジンを寝かせ、補器類を組んだら”火入れ”となります。

R9264646.jpg

今日エンジンを仕上げたので明日はひょっとすると休むかもしれませんが、、明日の気分次第に致します。
関連記事

| Big Twin | 18:56 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑

PREV | PAGE-SELECT | NEXT