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MARUMASU Motorcycle Lounge.

2006 - 2020 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 310-1 Nishi-bessho, Kuwana-shi, Mie 511-0851 JAPAN.

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JIMS/T-man TC131 FXR T/M搭載。

今日も猛暑日でした。

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本日まずはTC95 FXRS。細々した最終作業。

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TC95 FXRSは夕方関東から引き取りに来て頂き、納車させて頂きました。そのまま都内までトンボ帰りじゃないかと思います。道中お気をつけて下さい。引き取り誠に有難う御座いました。

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という訳で、店の奥からFXRのフレームを引っ張り出しました。
この赤いフレームにはJIMS製のツインカム131cu"エンジンを搭載しますが、シリンダーヘッドは131ヘッドを"T-man Performance"でCNCポーテッド加工しています。

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この車両はインジェクションで製作したいと思っているので、以前紹介したとは思いますが、フレームバックボーンをカットして補強を入れ、煩雑になるハーネスをフレームに隠してしまおうと思います。

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4ミリ近い鋼板でレールとカバーを製作しております。よってストックに比べても更に剛性は上がっています。

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更に、当方のボンネビルレーサーFXLRと全く同じようにフレーム5箇所に補強を入れています。フロントダウンチューブに角パイプで1箇所。

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同じく角パイプでサイドカバー内部に2箇所。

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そしてリアフェンダーストラットアーム根元に三角ガゼットを2箇所。

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で、TC96の6速T/M+"目の字断面ジュラルミン角パイプ"でワンオフしたオリジナルスイングアームをリジットカラーを使ってセットします。因みにこのスペシャル仕様のスイングアームも別注する事が出来ますが、ボンネビルスイングアーム定価の倍以上します。

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リアのサスペンションにはオーダーメイドしてあったナイトロンをセット。

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明日は同じ作業をケニーボイスフレームのTC103 FXRで行う予定です。

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