2020.07.27 Mon
★2000APS-PG クランクケース搭載。
本日もレーサーを少々、、
TC96ベースの場合、組み出したらあっという間に組み上がるのですが、時間もたっぷりありますし、空いた時間を利用してボチボチ、のんびりと組みます。
定盤のスペースを空けたかったので、鎮座していたクランクケースを車体に搭載しておきます。
歳のせいか年々ケースが重く感じます、、悲しい現実。
フロントのエンジンマウントは塩でブラストされて酷く錆びていた為、パウダーコートをやり直ししました。
フロントタイヤが巻き上げた塩によってパウダーでも簡単に剥がれてしまいます。
外気に接するほぼ全てのボルトに、ダイヤモンドE/G製のステンレスボルトを使います。
ケースを搭載出来ました。
こんなにのんびりとレーサーを組めるなんて事は、まず有り得ません。
例年だと船便でアメリカへの輸出を終え、今頃”抜け殻”のようになって死んでいるのが常。
コロナでレースがキャンセルされたのは本当に残念に思いますが、こうしてじっくり腰を据えて作業出来る事はとても贅沢です。
定盤のスペースを空けたかったので、鎮座していたクランクケースを車体に搭載しておきます。
歳のせいか年々ケースが重く感じます、、悲しい現実。
フロントのエンジンマウントは塩でブラストされて酷く錆びていた為、パウダーコートをやり直ししました。
フロントタイヤが巻き上げた塩によってパウダーでも簡単に剥がれてしまいます。
外気に接するほぼ全てのボルトに、ダイヤモンドE/G製のステンレスボルトを使います。
ケースを搭載出来ました。
こんなにのんびりとレーサーを組めるなんて事は、まず有り得ません。
例年だと船便でアメリカへの輸出を終え、今頃”抜け殻”のようになって死んでいるのが常。
コロナでレースがキャンセルされたのは本当に残念に思いますが、こうしてじっくり腰を据えて作業出来る事はとても贅沢です。
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