2020.07.20 Mon
'98y FXSTS エンジン完成。
晴れて真夏のような暑さです。
先日作業させて頂いた赤いFXRS-CONで使用するキャブレターが届きました。
当店が取り扱いするFCRキャブレターは”ビトーR&D”様のケイヒン正規品となります。
また、ボンネビルSPLエキゾースト、残り３セットのみとなっております。ご入り用の方はお早めにどうぞ。
昨日走らせておいたTC95 FXRSの車体回りをチェックしました。一晩置いたらあれー？という事も無きにしも非ず、ですので。
車体は特に問題はありませんでした。
スパークプラグの状態はこんな感じです。湿っておりませんし、それでいて乾いて若干煤けており、ハーレーではベストな焼け具合だと思います。乗っていてもキャブは完璧な感じでしたから当然と言えば当然です。
で、FXSTS、ソフテイルスプリンガーの続き。ヘッドまで組んであったのでロッカーASSYを組みます。
しかしながらいつも思いますが、ソフテイルのリアバンクは狭くて本当に作業し辛いです。
エンジンが組み上がりました。この車両にはキックキットが装着してある為、クランクを回すのが楽で良いです。
ゴミは捨てます。
あとは車体の補器類を組んだら完成です。
※明日、明後日は通常通りお休みとさせて頂きます。
当店が取り扱いするFCRキャブレターは”ビトーR&D”様のケイヒン正規品となります。
また、ボンネビルSPLエキゾースト、残り３セットのみとなっております。ご入り用の方はお早めにどうぞ。
昨日走らせておいたTC95 FXRSの車体回りをチェックしました。一晩置いたらあれー？という事も無きにしも非ず、ですので。
車体は特に問題はありませんでした。
スパークプラグの状態はこんな感じです。湿っておりませんし、それでいて乾いて若干煤けており、ハーレーではベストな焼け具合だと思います。乗っていてもキャブは完璧な感じでしたから当然と言えば当然です。
で、FXSTS、ソフテイルスプリンガーの続き。ヘッドまで組んであったのでロッカーASSYを組みます。
しかしながらいつも思いますが、ソフテイルのリアバンクは狭くて本当に作業し辛いです。
エンジンが組み上がりました。この車両にはキックキットが装着してある為、クランクを回すのが楽で良いです。
ゴミは捨てます。
あとは車体の補器類を組んだら完成です。
※明日、明後日は通常通りお休みとさせて頂きます。
