2020.05.28 Thu
MARUMASU ボンネビルSPLスイングアーム for TC88 FLHR ロードキング クラシック。
お待たせ致しました。明日にも発送させて頂きます！
先月末にオーダー頂いておりました、TC88 FLHRロードキング用のスイングアームが完成致しました。
オプションのチタニウム製レーザーエンブレムはサドルケースを装着しても見える位置に、というオーナー様からのリクエストでした。なおエンブレムはマイクロボルトで止まっておりますのでクリーニングの際、脱着可能です。
エンブレムは手曲げされた部分に沿って湾曲させました。
リアのマウントブロックは調整幅を踏まえ、ストックよりも４ミリ長く製作させて頂きました。
あと、純正の樹脂製ベルトガードを使いたい、というリクエストでしたので下側にM6.0にて３箇所マウント穴を開けてタップを立ててあります。ストックのスイングアームに比べ10mm程スイングアームが太くなるので若干ベルトガード側の加工が生じるかもしれませんが、ベルトガードは樹脂で出来ているので加工はさほど難しくないと思います。
また、純正と同様にブレーキホースのマウントタブ用ボルト穴も追加で開けておきました。上記加工は共にサービスです。
大阪のN様、大変お待たせ致しました。
また装着したら画像を見せて下さい♩ 今回のご注文誠に有難う御座いました！
※ボンネビルSPLスイングアームは随時オーダーを受付しております。納期は通常一ヶ月弱となります。
スイングアームは全て受注をお受けしてから製作を行う、"Build to Order"（受注生産品）となります。
在庫はありませんのでご入用の際は事前にオーダーをお願い致します。
オプションのチタニウム製レーザーエンブレムはサドルケースを装着しても見える位置に、というオーナー様からのリクエストでした。なおエンブレムはマイクロボルトで止まっておりますのでクリーニングの際、脱着可能です。
エンブレムは手曲げされた部分に沿って湾曲させました。
リアのマウントブロックは調整幅を踏まえ、ストックよりも４ミリ長く製作させて頂きました。
あと、純正の樹脂製ベルトガードを使いたい、というリクエストでしたので下側にM6.0にて３箇所マウント穴を開けてタップを立ててあります。ストックのスイングアームに比べ10mm程スイングアームが太くなるので若干ベルトガード側の加工が生じるかもしれませんが、ベルトガードは樹脂で出来ているので加工はさほど難しくないと思います。
また、純正と同様にブレーキホースのマウントタブ用ボルト穴も追加で開けておきました。上記加工は共にサービスです。
大阪のN様、大変お待たせ致しました。
また装着したら画像を見せて下さい♩ 今回のご注文誠に有難う御座いました！
※ボンネビルSPLスイングアームは随時オーダーを受付しております。納期は通常一ヶ月弱となります。
スイングアームは全て受注をお受けしてから製作を行う、"Build to Order"（受注生産品）となります。
在庫はありませんのでご入用の際は事前にオーダーをお願い致します。
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