2020.05.02 Sat
'93y TC96 FXRS-SP 最終チェック＋納車準備完了。
本日はTC96 FXRSも作業。
このFXRSのオーナーさんが、自ら加工したビュレットピポットブロックを持ってご来店された為、三たび交換します。
序でにプライマリーカバーのボルトをダイヤモンドE/G製の12ポイントボルトに交換します。
交換完了。ガスケットを交換する訳ではないので、ボルト一本づつ作業し、ロックタイトを塗って規定トルクで締め付けます。
これで全ての作業が終了しました。明日３日は"友引"で良い日ですので(笑)、納車させて頂く事にしました。
で、最後に車体全てのボルトに工具を当てて、緩みや問題が無いかをチェック。何度も走らせているので特に再確認が必要です。
で、最後の最後に車体全体をクリーニング。当店では余程の事がない限り水洗いはしません。専用の艶出しクリーナーをスプレーし、しばらくしたら吹き上げた後に磨き上げます。
フレームに施したパウダーコーティングはとても強固ですが、長時間紫外線に当てたりクリーニングを怠ると艶が"引けて"きます。長くしっとり濡れたような艶を保つには、汚れたら直ぐに吹き上げる、といった後々のケアが重要です。
光った部分はしっかりと輝くよう、そして黒い部分は白っぽくボケずに黒光りするように。
長きに渡りお待たせ致しました。
明日の引き取りをお待ちしております。
序でにプライマリーカバーのボルトをダイヤモンドE/G製の12ポイントボルトに交換します。
交換完了。ガスケットを交換する訳ではないので、ボルト一本づつ作業し、ロックタイトを塗って規定トルクで締め付けます。
これで全ての作業が終了しました。明日３日は"友引"で良い日ですので(笑)、納車させて頂く事にしました。
で、最後に車体全てのボルトに工具を当てて、緩みや問題が無いかをチェック。何度も走らせているので特に再確認が必要です。
で、最後の最後に車体全体をクリーニング。当店では余程の事がない限り水洗いはしません。専用の艶出しクリーナーをスプレーし、しばらくしたら吹き上げた後に磨き上げます。
フレームに施したパウダーコーティングはとても強固ですが、長時間紫外線に当てたりクリーニングを怠ると艶が"引けて"きます。長くしっとり濡れたような艶を保つには、汚れたら直ぐに吹き上げる、といった後々のケアが重要です。
光った部分はしっかりと輝くよう、そして黒い部分は白っぽくボケずに黒光りするように。
長きに渡りお待たせ致しました。
明日の引き取りをお待ちしております。
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