2020.03.19 Thu
'07y FXDB / '63y MEGURO K。
今日も穏やかに晴れました。
メグロ は週明け陸送の予定。発送するつもりだった前後のバンパーや風切りを装着しておきました。
準備完了。
そうこうしていると待っていたパーツが届きました。ベルファスト製のミラーホルダー。
ブレーキマスターをニッシン・ラジアルマスターに交換した為スイッチボックス前面には凹み部分が剥き出しになっています。
この部分をカバーし、且つストックと全く同じ位置にH-D純正ミラーを装着出来るスグレモノ。
スイッチボックス側面もフルカバーするので見た目もスッキリ。
もうひとつ大事な事もあります。このカバーが無いと、スイッチボックスは２本の細いボルトだけでハンドルバーに固定する為、ボックス自体が弱い力で回ってしまいます。
しかし、このミラーホルダーがあると回り留めになり、しっかり固定されます。
左右のミラーが同じ位置にくるので違和感がありません。
続いてリアエンド。
グリップヒーターが効かないので調べて欲しい、と言われておりました。
メーターダッシュ裏側は後から装着した補記類の配線で煩雑な事に、、
これはETCのヒューズ。1A。
グリッピヒーターの配線を辿っていくとシート下のアクセサリーコネクターに繋がっていました。ヒューズは飛んでいないし電気は問題なく来てましたので、ヒーターユニット自体が壊れていると思われます。要交換ですね。
最後にヘッドブリザーを大気開放に。丁度具合の良いホースバンドが無かったので明日購入して装着します。
続きます。
準備完了。
そうこうしていると待っていたパーツが届きました。ベルファスト製のミラーホルダー。
ブレーキマスターをニッシン・ラジアルマスターに交換した為スイッチボックス前面には凹み部分が剥き出しになっています。
この部分をカバーし、且つストックと全く同じ位置にH-D純正ミラーを装着出来るスグレモノ。
スイッチボックス側面もフルカバーするので見た目もスッキリ。
もうひとつ大事な事もあります。このカバーが無いと、スイッチボックスは２本の細いボルトだけでハンドルバーに固定する為、ボックス自体が弱い力で回ってしまいます。
しかし、このミラーホルダーがあると回り留めになり、しっかり固定されます。
左右のミラーが同じ位置にくるので違和感がありません。
続いてリアエンド。
グリップヒーターが効かないので調べて欲しい、と言われておりました。
メーターダッシュ裏側は後から装着した補記類の配線で煩雑な事に、、
これはETCのヒューズ。1A。
グリッピヒーターの配線を辿っていくとシート下のアクセサリーコネクターに繋がっていました。ヒューズは飛んでいないし電気は問題なく来てましたので、ヒーターユニット自体が壊れていると思われます。要交換ですね。
最後にヘッドブリザーを大気開放に。丁度具合の良いホースバンドが無かったので明日購入して装着します。
続きます。
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