2020.02.23 Sun
'63y MEGURO K 仕上げ。
小雨がパラついたり晴れてみたり。変な天気でしたがメグロ を走らせました。
今日はTC96 FXRSを作業するつもりで準備を行なったのですが、そういえば右側ステップ回りの部品をパウダーコートに持ち込んでいるのをすっかり忘れておりました、、若年性健忘症です。
まぁ少し濡れても仕方ないか、と思い、レインウェアを着込んで予定通りメグロ を試乗。交換したエアクリーナーの効果は絶大で、以前はほとんど空気を吸い込んでいなかったという事が判明。その走りは排気量500ccらしい力のあるものになり、排気音すら変わりました。ちょっと感激。嬉しいなぁ。
とはいえ相変わらずフロントドラムブレーキの調子がイマイチでしたので、見直す事に。
正直ドラムブレーキの整備はあまり好きではありませんが(笑)、流石は国産車、整備性は非常に考えられて設計されており、呆気ないほど簡単です。
ブレーキのシューやドラムの片当たりは無いように思います。ただシューはテカテカに光っています。
ブレーキダスト以外特に問題が無かったのですが、ワイヤーブラシで掃除して、粗めの紙ヤスリでシューとドラムを荒らして"足付け"しておきました。
この辺りの作業は大阪の"ソリッドコア・モーターサイクルワークス"TERUの方が詳しいので、彼の助言を聞きつつ作業。TERUに助言を伺うようになるとは、、嬉しいような悲しいような。笑
この状態では問題ないのですが。。
これでトータル99km走らせているのですが、残り100〜150km程の距離を一気に走らせ、問題が無ければ作業は全て終了です。
まぁ少し濡れても仕方ないか、と思い、レインウェアを着込んで予定通りメグロ を試乗。交換したエアクリーナーの効果は絶大で、以前はほとんど空気を吸い込んでいなかったという事が判明。その走りは排気量500ccらしい力のあるものになり、排気音すら変わりました。ちょっと感激。嬉しいなぁ。
とはいえ相変わらずフロントドラムブレーキの調子がイマイチでしたので、見直す事に。
正直ドラムブレーキの整備はあまり好きではありませんが(笑)、流石は国産車、整備性は非常に考えられて設計されており、呆気ないほど簡単です。
ブレーキのシューやドラムの片当たりは無いように思います。ただシューはテカテカに光っています。
ブレーキダスト以外特に問題が無かったのですが、ワイヤーブラシで掃除して、粗めの紙ヤスリでシューとドラムを荒らして"足付け"しておきました。
この辺りの作業は大阪の"ソリッドコア・モーターサイクルワークス"TERUの方が詳しいので、彼の助言を聞きつつ作業。TERUに助言を伺うようになるとは、、嬉しいような悲しいような。笑
この状態では問題ないのですが。。
これでトータル99km走らせているのですが、残り100〜150km程の距離を一気に走らせ、問題が無ければ作業は全て終了です。
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