2019.09.22 Sun
'00y FXR4 腰下組立作業〜其の弐。
今日は纏まった雨となりました。
数日前から使わないものはもう捨ててしまおう、と思い立ち、先日ドラム缶一杯分の鉄屑を業者さんに引き上げて頂きました。で、本日もあれやこれや二階から引っ張り出し、またドラム缶一杯の鉄屑が貯まりました。
オークションや店のWEB SHOPなどで売り払えば幾許かにはなると思いますが、そんな手間を掛けている時間の方が勿体無いし無駄なので、今回も業者様に連絡して引き上げて頂きます。
その作業に２時間ほど費やし、それから昨日の続きです。
遣れたケースボルトを磨きます。
ネジ山の部分は勿論の事、見た目も考えてボルトヘッドやナットも磨きます。ナットは６面あるので一面づつワイヤーブラシで錆や汚れを落とします。
ケースを合体させる前に合わせ面のバリを落とします。
オイルポンプも全バラして洗浄、チェック。オイル流路は必ずエアブローして確認します。ギアの線傷こそありますが、程度は良いのでこのまま使おうと思います。
ケースのアッセンブリが完了しました。フライホイールの回転は非常に滑らかです。
ショベルヘッドはウインカーモジュールが死亡しておりましたが交換して解決。火曜日に納車させて頂きます。
当店で取り扱いしておりましたHBJ #166ですが明日23日(月)、一斉に発送をさせて頂きますので宜しくお願い致します。
オークションや店のWEB SHOPなどで売り払えば幾許かにはなると思いますが、そんな手間を掛けている時間の方が勿体無いし無駄なので、今回も業者様に連絡して引き上げて頂きます。
その作業に２時間ほど費やし、それから昨日の続きです。
遣れたケースボルトを磨きます。
ネジ山の部分は勿論の事、見た目も考えてボルトヘッドやナットも磨きます。ナットは６面あるので一面づつワイヤーブラシで錆や汚れを落とします。
ケースを合体させる前に合わせ面のバリを落とします。
オイルポンプも全バラして洗浄、チェック。オイル流路は必ずエアブローして確認します。ギアの線傷こそありますが、程度は良いのでこのまま使おうと思います。
ケースのアッセンブリが完了しました。フライホイールの回転は非常に滑らかです。
ショベルヘッドはウインカーモジュールが死亡しておりましたが交換して解決。火曜日に納車させて頂きます。
当店で取り扱いしておりましたHBJ #166ですが明日23日(月)、一斉に発送をさせて頂きますので宜しくお願い致します。
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