2019.08.20 Tue
休日出勤（といっても雑務だけ）。
荷物の出入荷で店に出てきています。
集荷を待つ間にFXSBを少しだけ。転がし用に仮セットしてあったPMのキャリパーをブレンボに変更する為フィッティングをチェックします。
まぁ案の定ホイールに干渉する訳で。
ブレーキローターはお客さんの車両にセット出来なかった不良在庫の11.5"。折角なのでWディスクにしたいですね。
セットしてあったのはフォルセラ・ストーツの43φミッドグライドだったのですが、同じ43φのオーリンズを持っていますので一度試してみます。フォルセラに比べると50mm程長くて気持ちロングフォークかな？という感じ。理想的な長さです。
ゴールドのインナーパイプですのでトリプルツリーは黒の方が良いですね。
フロントエンドがちょっと派手過ぎるかもしれません。
外したフォルセラはワイドグライド用のツリーも持っていますのでセットして保管します。このままフォルセラにするのかオーリンズでごっそり作り直すのか、、迷うところです。
オマケの画像は此方↓
TC96 FXRS-SPにカーボン製のS&Sエアクリーナーをセットしました。
良い感じじゃないかと思いますが。M君、いつもお買い上げ有難う御座います！
まぁ案の定ホイールに干渉する訳で。
ブレーキローターはお客さんの車両にセット出来なかった不良在庫の11.5"。折角なのでWディスクにしたいですね。
セットしてあったのはフォルセラ・ストーツの43φミッドグライドだったのですが、同じ43φのオーリンズを持っていますので一度試してみます。フォルセラに比べると50mm程長くて気持ちロングフォークかな？という感じ。理想的な長さです。
ゴールドのインナーパイプですのでトリプルツリーは黒の方が良いですね。
フロントエンドがちょっと派手過ぎるかもしれません。
外したフォルセラはワイドグライド用のツリーも持っていますのでセットして保管します。このままフォルセラにするのかオーリンズでごっそり作り直すのか、、迷うところです。
オマケの画像は此方↓
TC96 FXRS-SPにカーボン製のS&Sエアクリーナーをセットしました。
良い感じじゃないかと思いますが。M君、いつもお買い上げ有難う御座います！
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