2019.05.04 Sat
'10y XL883L / '08y T-man 107" FXDB。
今日も気持ち良く晴れました。
お客様の車両が入庫するまでの間にCBのマフラーを梱包し発送の手配を行いました。販売中でだったCB550Fは遠方の方にお買い上げ頂き、来週にも陸送業者さんに引き渡しする予定となっています。
で、まずはXL883Lが入庫。一般整備を行います。
多分入庫に当たって車両を綺麗にしてきて頂いたのでしょう、ピカピカに磨き上げられていました。その心遣いが有難いです。
エンジンオイル、プライマリーオイル、ブレーキフルード、そしてECMのデータも全くもって問題なし。余り乗られていない事もありますが、車体の程度は上々です。
一旦ここまででXLは中断。クイックの車両が入庫するまでの間にちょっと片付け。店内が煩雑な状況がずっと続いていたので久しぶりにスッキリ。
本日のクイック作業は此方のT-man FXDB。目下ナラシ走行真っ只中で、現在500km強の走行。
オーナー様持参のチタン製ブリーダーバルブ。Fブレーキマスター交換の序でに交換します。
17mmのままだったニッシン製ラジアルマスターを19mmに交換します。
最後に走行データをチェック。エンジンを組み上げた時とは気候が随分と変わっていますので、当然データも多くを学習しています。
オートチューンを行い作業は完了。数日中にもナラシは終わるかと思います。
GW進行もあと４日です。
で、まずはXL883Lが入庫。一般整備を行います。
多分入庫に当たって車両を綺麗にしてきて頂いたのでしょう、ピカピカに磨き上げられていました。その心遣いが有難いです。
エンジンオイル、プライマリーオイル、ブレーキフルード、そしてECMのデータも全くもって問題なし。余り乗られていない事もありますが、車体の程度は上々です。
一旦ここまででXLは中断。クイックの車両が入庫するまでの間にちょっと片付け。店内が煩雑な状況がずっと続いていたので久しぶりにスッキリ。
本日のクイック作業は此方のT-man FXDB。目下ナラシ走行真っ只中で、現在500km強の走行。
オーナー様持参のチタン製ブリーダーバルブ。Fブレーキマスター交換の序でに交換します。
17mmのままだったニッシン製ラジアルマスターを19mmに交換します。
最後に走行データをチェック。エンジンを組み上げた時とは気候が随分と変わっていますので、当然データも多くを学習しています。
オートチューンを行い作業は完了。数日中にもナラシは終わるかと思います。
GW進行もあと４日です。
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