2019.04.14 Sun
'07y XL1200R / TC96 FXRS リアエンド作業。
雨の日曜です。
仕上がっていた'03y 100th FXDLは今日の雨を見越して昨日の夕方納車させて頂きました。引き取り誠に有難う御座いました。で、本日はXLスポーツスターの続きから。
リアホイールは無事装着出来ました。チェーンを張ります。
120Lでカットしたのはたったの４コマ。XLもBTもあまり変わらないんですねぇ。まぁF/Rスプロケットの丁数にもよりますが。
残すはウインカーやシフトペグ、スロットルケーブルなど細々した箇所のみとなりました。
続いてTC96 FXRSです。此方もリアエンド。
デビアント製のスイングアームをセットしておりましたが、オーナー様の強い要望で当店オリジナルのボンネビルSPLスイングアームに交換する事となりました。
まずはデビアントのスイングアームを取り外し。このスイングアーム、後日特価で販売させて頂きます。
そしてボンネビルSPLスイングアームをセット。
ストックシャフト径に戻るのでアクスルカラー調整を行います。
で組みました。フェンダーストラットやリアフェンダーもセット。デビアント製とはスイングアーム長が異なる為、ベルト長が合っていません。もう一度１次ドライブを分解しベルトを交換しなきゃいけません、、、分かっていた事とは言え泣けます。
リアのブレーキについてはオーナーさんが持ち込んでくれていたエボ・ソフテイル用のブレンボ４ポッドキャリパーキットを流用しました。リアキャリパーの位置を何処にしようか迷い中。
見た目と整備性を考慮しこの位置で決定。スイングアームにトルクロッド用のタブを溶接して使用したいと思います。
なんとかローリングまで辿り着きましたが、あくまで仮組みです。
オマケの画像は此方↓
ようやく届いた120R FXDLの前後サスペンション。
カスタムショー後に対応したいと思いますが、始動出来ていないエンジンがちょっと心配です。
さてさて、明日からJOINTS CUSTOM SHOWまでの一週間は怒涛の"ジョインツ進行"となります。
ショーに出展するT-man 107" FXDBと当店レーサー、2000APS-PGの作業オンリーとなりますのでご了承下さい。
リアホイールは無事装着出来ました。チェーンを張ります。
120Lでカットしたのはたったの４コマ。XLもBTもあまり変わらないんですねぇ。まぁF/Rスプロケットの丁数にもよりますが。
残すはウインカーやシフトペグ、スロットルケーブルなど細々した箇所のみとなりました。
続いてTC96 FXRSです。此方もリアエンド。
デビアント製のスイングアームをセットしておりましたが、オーナー様の強い要望で当店オリジナルのボンネビルSPLスイングアームに交換する事となりました。
まずはデビアントのスイングアームを取り外し。このスイングアーム、後日特価で販売させて頂きます。
そしてボンネビルSPLスイングアームをセット。
ストックシャフト径に戻るのでアクスルカラー調整を行います。
で組みました。フェンダーストラットやリアフェンダーもセット。デビアント製とはスイングアーム長が異なる為、ベルト長が合っていません。もう一度１次ドライブを分解しベルトを交換しなきゃいけません、、、分かっていた事とは言え泣けます。
リアのブレーキについてはオーナーさんが持ち込んでくれていたエボ・ソフテイル用のブレンボ４ポッドキャリパーキットを流用しました。リアキャリパーの位置を何処にしようか迷い中。
見た目と整備性を考慮しこの位置で決定。スイングアームにトルクロッド用のタブを溶接して使用したいと思います。
なんとかローリングまで辿り着きましたが、あくまで仮組みです。
オマケの画像は此方↓
ようやく届いた120R FXDLの前後サスペンション。
カスタムショー後に対応したいと思いますが、始動出来ていないエンジンがちょっと心配です。
さてさて、明日からJOINTS CUSTOM SHOWまでの一週間は怒涛の"ジョインツ進行"となります。
ショーに出展するT-man 107" FXDBと当店レーサー、2000APS-PGの作業オンリーとなりますのでご了承下さい。
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