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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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TC96 FXRS 修理完了。

すっかり暖かくなって快適な1日でした。

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まずは昨日届いていたスイングアームや他の部品を発送します。

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請求書を書いて同封したり、どれだけ急いでも2時間、、スイングアーム3本とその他パーツを2個発送しました。※梱包に使った外箱や緩衝材は資源再利用の為相変わらずお古を使い回しております。予めご了承下さい。

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さて、ようやく本日の作業に入ります。TC96 FXRSの続きです。メッキのロッカーカバーは端面に細かなバリが出ている事が多いので必ずオイルストーンをかけましょう。

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ひとつご忠告。ツインカム車両のレギュレターのペイントは比較的強いのですが、オイルが付着したまま放置すると油分に侵されて剥がれます。オイルフィルターエレメントの交換の際は多かれ少なかれオイルが付着してしまいますが、かならず綺麗に拭きあげて下さい。ロアカウルをセットしているとそれが上手く出来ないのでマズイんですよねぇ。こちらのレギュレターもフット部分が盛大に剥がれておりました、、

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PVCユニットのガスケットは劣化してパキパキになってしまっておりました。で社外のメタルガスケットに交換。

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普段手の入り難いロッカーカバーはメッキ磨きで磨き直しておきました。

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腕が痛い、、、でも頑張った甲斐あってピカピカ。フロントエンジンマウントを組む前にやっておかないと手が入りません。

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リアのピポットマウントが落ちてきているからなのか、フロントとアッパーのスタビライザーの長さを大きく変更する必要がありました。ちょっと今までに無いほどの調整量。

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ロッカーの作業が終わったので1次ドライブを組みます。

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残念ながら写真を撮り忘れ既に完成、、、

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補記類を組みます。ガソリンタンクの裏側も普段は綺麗に出来ない箇所のひとつ。埃を拭き取っておきました。

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このまま一晩置いてからオイルを入れます。細々した整備を明日行い、完成です。

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