2019.03.24 Sun
'97y FXD 整備完了。
エボ・ダイナの整備が終わりました。
昨日の続きから。
錆や劣化でボルトが折れたりネジ山が逝ってしまったり、流石に年季を感じます。
ブレーキマスターカップのカバーボルトにもロックタイトを使います。というのもハーレーのブレーキマスターボルトはテーパーボルトの為、マスターカップのラバーが潰れてしまっても更に締め込めてしまいます。ですので適度な位置で止める為に少量塗ります。（画像では塗り過ぎてますが）
締め付けたボルトの十字が同じ向きになるように。クダラナイ拘り。笑
ダイナのリアブレーキマスターは非常に作業し難い場所にあります。
T/Mオイルはオメガを入れました。
ヘッドライトを明るくしておいて欲しいとのリクエスト。で、LEDバルブに交換。
あとはクリーニング。
で、完成です。
時間があったので少量ですがWEB SHOPに中古パーツをアップしました。これからも時間を見て出品させて頂きます。
※明日25日(月)は登録業務と外注訪問の為終日留守となります。ご了承下さい。
錆や劣化でボルトが折れたりネジ山が逝ってしまったり、流石に年季を感じます。
ブレーキマスターカップのカバーボルトにもロックタイトを使います。というのもハーレーのブレーキマスターボルトはテーパーボルトの為、マスターカップのラバーが潰れてしまっても更に締め込めてしまいます。ですので適度な位置で止める為に少量塗ります。（画像では塗り過ぎてますが）
締め付けたボルトの十字が同じ向きになるように。クダラナイ拘り。笑
ダイナのリアブレーキマスターは非常に作業し難い場所にあります。
T/Mオイルはオメガを入れました。
ヘッドライトを明るくしておいて欲しいとのリクエスト。で、LEDバルブに交換。
あとはクリーニング。
で、完成です。
時間があったので少量ですがWEB SHOPに中古パーツをアップしました。これからも時間を見て出品させて頂きます。
※明日25日(月)は登録業務と外注訪問の為終日留守となります。ご了承下さい。
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