2019.02.28 Thu
T-man 107" FXDBと諸々。
FXDB、フロントエンド組んでおきました。
相変わらず美しく丁寧に梱包されたフロントサスペンションが、スクーデリア・オクムラさんから届きました。
今回フロントブレーキのWディスク＋ブレンボラジアル化を行う事になりまして、アウターチューブを別の車種のものに交換致しました。序でにMEメンテナンスを行った次第。
アクスルシャフトはゼロポイント製のクロモリシャフトに交換。
取り敢えず完成。これから積車するのでデタッチャブルカウルは装着しておりません。
そうこうしていると郵便局から荷物が届きました。ひと月ほど前にT-manに注文してあった部品です。輸入関税は10%位取られてしまいました、、
HPI製の58mmビックスロットルボディ、迫力のオールブラック・アノダイズド処理。格好良い。
このスロットルはブルズアイさんに注文を依頼された部品です。
折角なのでTC88用のボルトインカムを注文してありました。
TC96用では低中速トルク重視の#555が有名ですが、そのTC88バージョンがこの#510TQとなります。ストックチェーンドライブ、またはSE油圧テンショナー交換の車両でボルトオンとなります。
後ほど当店"WEB SHOP"にアップしておきますのでご入用の方は宜しくです。
※明日3月1日は終日クイック対応となります。ご了承下さい。
今回フロントブレーキのWディスク＋ブレンボラジアル化を行う事になりまして、アウターチューブを別の車種のものに交換致しました。序でにMEメンテナンスを行った次第。
アクスルシャフトはゼロポイント製のクロモリシャフトに交換。
取り敢えず完成。これから積車するのでデタッチャブルカウルは装着しておりません。
そうこうしていると郵便局から荷物が届きました。ひと月ほど前にT-manに注文してあった部品です。輸入関税は10%位取られてしまいました、、
HPI製の58mmビックスロットルボディ、迫力のオールブラック・アノダイズド処理。格好良い。
このスロットルはブルズアイさんに注文を依頼された部品です。
折角なのでTC88用のボルトインカムを注文してありました。
TC96用では低中速トルク重視の#555が有名ですが、そのTC88バージョンがこの#510TQとなります。ストックチェーンドライブ、またはSE油圧テンショナー交換の車両でボルトオンとなります。
後ほど当店"WEB SHOP"にアップしておきますのでご入用の方は宜しくです。
※明日3月1日は終日クイック対応となります。ご了承下さい。
