2019.02.11 Mon
３連休最終日。
今日も寒い1日でした。
寒いと腕や手の痛みが増し辛いのですが、寒さばかりは仕方ない訳で。昨日までちょっとバタバタしていたので今日は比較的のんびり作業を進めます。
これからTC-FXR２台分の点火ハーネスを製作するので部品の洗い出し。
此方はTC88改95 FXRS-SP。補記類の追加で煩雑になってしまっている配電盤内部。綺麗にすっきりさせたいです。
映画"マトリックス"に出てきた敵のタコのようなロボットみたいです。笑
レギュレターとステーターコイルを繋ぐカプラーをやり直します。
TC88ダイナ用のカプラーですが爪のストッパー部分が割れてます。手持ちの代替え品に交換。
で、その大きなカプラーを何処に付けるものかと悩んだ末、、CPSの固定ネジ部分に適当なステーを付けて、
これまた純正のラバーステーで縦にフローティングマウント。
こう見るとオイルフィルター交換時に邪魔になりそうですが、、
ラバーマウントなんでグニャッと避けてくれますので問題なし。しかし地味でツマラナイ内容で申し訳なし。
続いてTC96 FXR-S。ステーターはH-D純正の新品50Aを取り付け。
これまで仮のボルトだった為、純正のエンジン固定ボルトに交換。ここは45Nmでクロスに締め付け。
でTC96 6速T/Mではお約束のポイント、シフターシャフトのオイルシールは新品交換し、念の為グリスを封じ込めておきます。
そしてプライマリーカバー。当店ではお馴染み"貫通ミッドステップ"加工。同業者様にも複数台ご購入頂いている隠れた人気商品です。
Oリング内臓ヘックスナット、アルミ削り出しシャフトホルダー、ジュラコン削り出しカラーの採用でオイルリークの心配も無く、ジュラコンカラー２箇所でシフターシャフトを支えておりますのでシフトフィールも極上です。
こんな感じになります。
さて、明日〜明後日はようやく定休日。
ちょっと釣りに行くのも辛いほど腕が痛いので、さてさてどうしたものかと、、
連休中は多くのお客様にご来店頂き誠に有難う御座いました！
これからTC-FXR２台分の点火ハーネスを製作するので部品の洗い出し。
此方はTC88改95 FXRS-SP。補記類の追加で煩雑になってしまっている配電盤内部。綺麗にすっきりさせたいです。
映画"マトリックス"に出てきた敵のタコのようなロボットみたいです。笑
レギュレターとステーターコイルを繋ぐカプラーをやり直します。
TC88ダイナ用のカプラーですが爪のストッパー部分が割れてます。手持ちの代替え品に交換。
で、その大きなカプラーを何処に付けるものかと悩んだ末、、CPSの固定ネジ部分に適当なステーを付けて、
これまた純正のラバーステーで縦にフローティングマウント。
こう見るとオイルフィルター交換時に邪魔になりそうですが、、
ラバーマウントなんでグニャッと避けてくれますので問題なし。しかし地味でツマラナイ内容で申し訳なし。
続いてTC96 FXR-S。ステーターはH-D純正の新品50Aを取り付け。
これまで仮のボルトだった為、純正のエンジン固定ボルトに交換。ここは45Nmでクロスに締め付け。
でTC96 6速T/Mではお約束のポイント、シフターシャフトのオイルシールは新品交換し、念の為グリスを封じ込めておきます。
そしてプライマリーカバー。当店ではお馴染み"貫通ミッドステップ"加工。同業者様にも複数台ご購入頂いている隠れた人気商品です。
Oリング内臓ヘックスナット、アルミ削り出しシャフトホルダー、ジュラコン削り出しカラーの採用でオイルリークの心配も無く、ジュラコンカラー２箇所でシフターシャフトを支えておりますのでシフトフィールも極上です。
こんな感じになります。
さて、明日〜明後日はようやく定休日。
ちょっと釣りに行くのも辛いほど腕が痛いので、さてさてどうしたものかと、、
連休中は多くのお客様にご来店頂き誠に有難う御座いました！
| FXR on T/C | 22:27 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑
