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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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'91y TC88改95 FXRS-SP タペットとリアショック。

TC88 FXRは少しだけ進めました。

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本日まずは"スクーデリア・オクムラ"さんへ伺い、FXRのサスを即日変更して頂きました。お昼は奥村社長ご夫婦に美味しいハンバーグのお店に連れて行って頂き、有意義な時間を過ごす事が出来ました。奥村さん、有難う御座いました!

で、店に戻ってフィッティングをチェック。リザーバータンクの位置を45度外側に回転させました。

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今時のバガーではリアショックは別体リザーバータンクとし、ワザと見える位置にマウントしたりする事もあります。その雰囲気且つ、クリアランスとメンテナンス性を重視した結果の変更です。

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エンジンは取り敢えずタペットユニットをセットします。まずはエア抜き。タペットは消耗品ですのでS&S製の新品を奢りました。

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タペットカバーは中古品ですが、ボルトはS&Sの新品が在庫にあったので使用。

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とりあえずタペットまで。あとはピストンが届くのを待ちます。

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リアショックを本組みしたかったのですが、リアウインカーの配線が仮装着の状態だった為やり直しします。他店様で作業したものなのですが、当方の配線の引き方とは全く異なるので、"良い"とか"悪い"とかではなく、当方流の純正準拠の引き方に引き直したいと思います。

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この車両、リアフェンダーがファイバー製でハーネス止めが無い為、一手間余分なんです、、

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配線をやり直すにはちょっと時間がかかりそうなので、本日はここまで。

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