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MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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'08y T-man 107cu" FXDB 車体完成+火入れ。

今朝は始発の新幹線で三重に戻りました。

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本日まずは緑のTC-FXRのオーナーさんがご来店。実際オーナーさんに乗って頂きました。で、現状の問題点と今後の修正ポイントについてご説明致しました。納車は少し先になりそうですが、取り敢えず一度乗って頂けて良かったです。

で、'08y T-man 107" FXDBを仕上げます。マフラーを本組みするのですが、画像のように個々のフロントパイプが外れる為、O2センサーの取付は頗る簡単です。特にサンダーマックスのワイドバンドO2センサーは長さがある為、一体型のフルエキゾーストだとセンサーが車体の彼方此方に引っ掛かり取付には苦労しますが、そんな事は皆無。

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TC96の6速T/Mだとマフラーステーはこの位置。

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全体を一旦軽く組み上げておき、全てのスプリングを装着してからエキゾーストフランジボルトやサイレンサー固定ボルトを本締めすると無理なく素直にマフラーをセット出来ます。

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続いてサンダーマックス。ECMのコネクターにPCリンク用コネクターを割り込ませます。ダイナではマストな作業です。

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出来上がるとこんな感じ。

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ワイドバンドO2センサーのハーネスを纏めます。ガソリンタンク上を這わしてあったオートメータータコの配線もこの際フレームバックボーンに移動。これで整備性が上がりました。

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で、丁度オーナーさんが仕事帰りにご来店されたので説明しながらサンダーマックスにデータをインストール。いつものように初期ヒートサイクル用のプログラムに手打ちで書き換えています。

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とりあえずヒートサイクルを1回だけ行いました。バッテリーが相当に古かった事と、装着してあるLED製デイライトにON/OFFスイッチが無い事もあってエンジンスタートが辛い感じです。バッテリーは後程交換したいと思います。

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ここから数日、ヒートサイクルを繰り返します。
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