2018.07.30 Mon
'07y SE120R FXDL ガスレポ( 排出ガス試験結果証明書)取得準備。
涼しい夜です。
この車両は2007年モデルなのですが、当店のお客さんにお借りしたマフラーは2008年モデル。マフラーステーだけでなくT/Mケース自体が違うという事実。知りませんでした。
リア側のマフラーフランジが抜けないなぁと思っていたら、見事に曲がってました。ここは純正が良いと思います。
ちょっと無理しながらも08yマフラーに交換。詳しくは書けませんがハードとソフトの両面からガスレポ対策を施します。それでも2000ccの排気量で規定値をクリアするのは至難の技なのですが、当店ではハリケーンヘッド搭載のSE120Rで公認取得を行なった実績が御座います。ヘッドフローの低いMVAヘッドであれば難易度は低いのではないかと思っておりますが、まぁこれは希望的観測。
続いてソフト側でガスを絞ります。
こちらも生憎詳しく書けませんが、、申し訳なし。
ガスを絞っているので始動性は落ちるのですが、まぁなんとかなりそうなレベル。
週明けガスレポ用の測定機器をお借りして数値を確認し、その後シャシーダイナモに載せたいと思います。
リア側のマフラーフランジが抜けないなぁと思っていたら、見事に曲がってました。ここは純正が良いと思います。
ちょっと無理しながらも08yマフラーに交換。詳しくは書けませんがハードとソフトの両面からガスレポ対策を施します。それでも2000ccの排気量で規定値をクリアするのは至難の技なのですが、当店ではハリケーンヘッド搭載のSE120Rで公認取得を行なった実績が御座います。ヘッドフローの低いMVAヘッドであれば難易度は低いのではないかと思っておりますが、まぁこれは希望的観測。
続いてソフト側でガスを絞ります。
こちらも生憎詳しく書けませんが、、申し訳なし。
ガスを絞っているので始動性は落ちるのですが、まぁなんとかなりそうなレベル。
週明けガスレポ用の測定機器をお借りして数値を確認し、その後シャシーダイナモに載せたいと思います。
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