2018.07.13 Fri
'89y FXRクイック作業 / T-man 98cu" FXR仕上げ。
しばらくは厳しい暑さが続くようです。
今日の桑名は最高気温34度、明日は更に上がって36-38度だとか、、そんな暑い本日、わざわざお越し頂いたのは'89y FXR。クイックでの作業です。
エンジンオイルとプライマリーオイル交換。前回オイル交換から4000km程走っていましたが、エンジンオイルは2/3程に減っており、かなりオイルを喰ってます。コンプレッションを計測しましたが、今直ぐ対処しないといけない程では無いのでまた追い追いという事にします。プライマリーチェーンが伸びていたので調整しておきました。
まぁ他にもイロイロあったのですが、逐一オーナーさんにご説明させて頂いたのでここでは割愛します。
SE製のFXR用10mmプラグコードが再入荷しました。後日"WEB SHOP"に上げておきます。
続いてTC98-FXR。細々した部分の仕上げがありましたのでハイエースから下ろしました。
この車両は右側ステップ自体を外側にオフセットしているのでリアブレーキ回りを加工しないといけません。タップを立てたりカラーを加工したり。地味です。
で、セット。うーん、もう少しシンプルな感じにしたかった。
キャブ回りはオーナーさんが仕上げてくれていたのでロックタイトを塗って組み直し。通常FCRキャブにS＆Sステルスエアクリーナーは装着出来ません。ブリザーボルト加工は見事でした。
オーナーさん持ち込みのA/Cカバーは若干オフセットが足りなかったのでアルミカラーを挟んでマウント。
メーターダッシュにデジタルスピードメーターをビルトイン。ここもオーナーさんの小技が光ります。
ほぼ完成。あとは煩雑な配線を綺麗に纏める程度でしょうか。
流石に今日は暑すぎて、今シーズン初めてエアコンのスイッチを入れました。
今日も暑い1日でしたが、夕焼けがとても綺麗でした。
エンジンオイルとプライマリーオイル交換。前回オイル交換から4000km程走っていましたが、エンジンオイルは2/3程に減っており、かなりオイルを喰ってます。コンプレッションを計測しましたが、今直ぐ対処しないといけない程では無いのでまた追い追いという事にします。プライマリーチェーンが伸びていたので調整しておきました。
まぁ他にもイロイロあったのですが、逐一オーナーさんにご説明させて頂いたのでここでは割愛します。
SE製のFXR用10mmプラグコードが再入荷しました。後日"WEB SHOP"に上げておきます。
続いてTC98-FXR。細々した部分の仕上げがありましたのでハイエースから下ろしました。
この車両は右側ステップ自体を外側にオフセットしているのでリアブレーキ回りを加工しないといけません。タップを立てたりカラーを加工したり。地味です。
で、セット。うーん、もう少しシンプルな感じにしたかった。
キャブ回りはオーナーさんが仕上げてくれていたのでロックタイトを塗って組み直し。通常FCRキャブにS＆Sステルスエアクリーナーは装着出来ません。ブリザーボルト加工は見事でした。
オーナーさん持ち込みのA/Cカバーは若干オフセットが足りなかったのでアルミカラーを挟んでマウント。
メーターダッシュにデジタルスピードメーターをビルトイン。ここもオーナーさんの小技が光ります。
ほぼ完成。あとは煩雑な配線を綺麗に纏める程度でしょうか。
流石に今日は暑すぎて、今シーズン初めてエアコンのスイッチを入れました。
今日も暑い1日でしたが、夕焼けがとても綺麗でした。
- 関連記事
-
- T-man 98cu" TC-FXR 登録完了。 (2018/10/02)
- T-man 98cu" TC-FXR 完成。 (2018/07/15)
- '89y FXRクイック作業 / T-man 98cu" FXR仕上げ。 (2018/07/13)
- T-man 98cu" TC-FXR ピックアップ。 (2018/07/03)
- '92y TC96-FXRS-SP "ボンネビルSPL"マフラーの取付。 (2018/07/01)
| FXR on T/C | 23:28 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑
