2018.05.31 Thu
ロールキャブ搬入＋'75y CB550F II。
今日は1日激しい雨でした。
本日がロールキャブの搬入日だった為、作業は最小限。XLの作業を少々。
雨が最も激しくなった頃、ピアノ運送業者さんのトラックが到着。ロールキャブを下ろします。
で、既に完成の図。当店にご来店した事のある方ならご存知かと思いますが、もともとの紳士服の仕立て屋時代の建具や飾り柱が残っていました。これを全て撤去し、３台の工具箱がぴったり並ぶよう配置。幼馴染の友人と大工のお客さんに手伝って頂きました。助かりました。
シングル、ダブル、トリプルバンクのKRLロールキャブが並ぶとキャブトップは広大。とても使い勝手が良さそうです。柱が無くなっただけなのですが、店内も広く感じます。無理して設置して頂いて本当に良かったです。感謝！
掃き掃除をしたり柱にぶら下げてあった部品を片付けしたりで結局閉店まで。作業が進まず申し訳御座いません。
オマケの画像は此方↓
CB550F2用のシートが加工から仕上がって参りました。750フォアのK0風で、段シート加工に加えダックテール加工を施しました。純正のシートモールもそのまま移設。流石の出来栄えです。
フィッティングをチェック。
同時に社外のショート管に交換してみます。
で装着完了。
エンジンを始動しましたが、ちょっと音が大き過ぎるかも。サイレンサーは脱着式ですので消音材を増やして音量を下げないとちょっと大人気ない感じです。
少し弄った感じの"ヨンフォア"の雰囲気に仕上げてみました。もう直ぐ完成、販売致します。
それにしてもシートの形状一つでガラッと雰囲気が変わりますね。純正のままでは"もっさり"しているF２も、すっかり走り屋風の雰囲気です。
そんな感じで本日は終了です。
雨が最も激しくなった頃、ピアノ運送業者さんのトラックが到着。ロールキャブを下ろします。
で、既に完成の図。当店にご来店した事のある方ならご存知かと思いますが、もともとの紳士服の仕立て屋時代の建具や飾り柱が残っていました。これを全て撤去し、３台の工具箱がぴったり並ぶよう配置。幼馴染の友人と大工のお客さんに手伝って頂きました。助かりました。
シングル、ダブル、トリプルバンクのKRLロールキャブが並ぶとキャブトップは広大。とても使い勝手が良さそうです。柱が無くなっただけなのですが、店内も広く感じます。無理して設置して頂いて本当に良かったです。感謝！
掃き掃除をしたり柱にぶら下げてあった部品を片付けしたりで結局閉店まで。作業が進まず申し訳御座いません。
オマケの画像は此方↓
CB550F2用のシートが加工から仕上がって参りました。750フォアのK0風で、段シート加工に加えダックテール加工を施しました。純正のシートモールもそのまま移設。流石の出来栄えです。
フィッティングをチェック。
同時に社外のショート管に交換してみます。
で装着完了。
エンジンを始動しましたが、ちょっと音が大き過ぎるかも。サイレンサーは脱着式ですので消音材を増やして音量を下げないとちょっと大人気ない感じです。
少し弄った感じの"ヨンフォア"の雰囲気に仕上げてみました。もう直ぐ完成、販売致します。
それにしてもシートの形状一つでガラッと雰囲気が変わりますね。純正のままでは"もっさり"しているF２も、すっかり走り屋風の雰囲気です。
そんな感じで本日は終了です。
- 関連記事
-
- '76y CB550 / '75y CB550F II テスト走行。 (2018/06/03)
- '76y CB550 / '75y CB550F II。 (2018/06/01)
- ロールキャブ搬入＋'75y CB550F II。 (2018/05/31)
- '75y CB550F II キャブレター回り。 (2018/05/27)
- '76y CB550four 完成。 (2018/05/26)
| Metric Bikes (JAPAN) | 22:54 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑
