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Specializes in Harley-Davidson V-TWIN Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats"

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とりあえず。

なんとか完成です。

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本日まずはCB750フォアを引き取りに来て頂きました。両Fさん、有難う御座いました!

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こんなものが届いたり。

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昨日から苦戦しているFXRですが、アクティブさんでホイールを計測して頂いたところ左右ボスの振れは0.02-0.03mmと寸法公差内。全く何も問題が無いとの事。とういう訳で愛知県にある”しゃぼん玉”さんに速攻引き上げに行って参りました。即日の対応と丁寧なご説明、誠に有難う御座いました。

これで100%ホイールは問題が無いという事が分かったので要因のひとつが無くなった訳です。ならば他に原因があるという事になるので、キャリパーを砂型ブレンボにしてみたりローターボルトを純正に戻したりと散々色々試したのですが(どちらも理由がありますが説明が面倒なので書きません)結局、Fフォークダウンチューブとキャリパーサポートに原因があるという事を突き止めました。
夜になってオーナーのIWASAKIさんが桑名入りした為、逐一説明させて頂いたので割愛致しますが、まぁ今回すっかりハマりました。

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今日は終日IWASAKIさんが居るので朝から残りの調整を行いつつ、最後の仕上げを行いたいと思います。

しかし、苦労した甲斐もあってか、私的にはなかなか良い雰囲気になったと思います。前後18インチ化は今までの経験上走りが激変するので、走らせるのが楽しみです。

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※本日”ボンネビル・スペシャル”オリジナルマフラーが売約済みとなりました。ご注文誠に有難う御座いました。当店分は残り1セットのみとなりますのでご了承下さい。
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