MARUMASU Motorcycle Lounge / KAZ MIZUTANI 

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'75y CB550 Four〜テスト走行その弐。

昨日はマフラーの打ち合わせがてらCBを走らせました。

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以前にも書きましたがCB550フォアは当方にとっては”大きめのスーパーカブ”的存在。狭い路地にもドンドン入って行けますし、気になった場所では気軽に留めてみたり。

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鈴鹿山脈の麓の町を散策がてらブラブラ。とはいえハンドリングやシフトフィール、タペット音など絶えず注意を傾けます。

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車体が軽く、アップライトなポジションがもたらす恩恵は計り知れず。そこそこ排気量はあるので十分流れをリード出来ますし、これ程気軽な旧車はなかなか無いかもしれません。

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トータルで300km程走行しました。今回走らせてみて気になった部分を手直しします。まずはETCの電源を純正ハーネス割込式から独立配線で引き直し。安定動作への配慮です。なおガソリンタンクは2本の燃料ホースを外すだけですので10秒ほどで外せます。メンテナンス楽チン。

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スパークプラグをチェックして新品交換。番手も変更。

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2番、3番が少し焼け気味です。1番や4番に比べると熱的に厳しくなるので仕方ないのかなぁ。

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自分がO/Hしたエンジンでは無いし、古い車両なのであまり無理はさせません。そこで点火時期は気持ち遅らせました。速さよりも安全が第一。

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明日も"VECK"石川くんの47インディアンと走ります。

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