2017.11.08 Wed
箸休め。
FBでは既に"FOR SALE"とさせて頂いてます。GSX-Rです。
チタン製のサイレンサー、ストレートタイプに加えバッフルを内蔵したタイプも追加製作。製作して頂いたのはご存知WK!様。外観からも判断が出来るよう消音タイプは出口をカールタイプにしてみました。
アイドリング時は至ってジェントルになりました。長時間の高速走行では疲労が減るのではないかと。また機会をみてテストしたいと思います。
で、またまた地味にボルト。
同サイズのM10チタンボルト、なんと重さは半分。
ステムアッパー＋ロアのボルト６本を交換。合計で100g以上軽量化された事になります。塵も積もれば。
外観からはあまり見えない箇所ばかりに手間とお金を注ぎ込んでいる気がしないでもないですが、、玄人好みな車両に仕上がってきております。
アイドリング時は至ってジェントルになりました。長時間の高速走行では疲労が減るのではないかと。また機会をみてテストしたいと思います。
で、またまた地味にボルト。
同サイズのM10チタンボルト、なんと重さは半分。
ステムアッパー＋ロアのボルト６本を交換。合計で100g以上軽量化された事になります。塵も積もれば。
外観からはあまり見えない箇所ばかりに手間とお金を注ぎ込んでいる気がしないでもないですが、、玄人好みな車両に仕上がってきております。
| Metric Bikes (JAPAN) | 01:58 | comments(-) | trackbacks(-) | TOP↑
