2017.06.02 Fri
'10y XL883L 整備〜その弐。
風の強い一日でした。
皆様、自動車税は納めましたでしょうか？先月末までの支払期限をすっかり忘れておりました。一日でも期限が過ぎるとコンビニで支払う事が出来ませんので市役所へ。二輪は市役所で納税できますが、四輪は銀行か郵便局の窓口でしか支払い出来ないとの事。役所仕事は訳分からないですねぇ。ま、そもそも支払期限内に払えば良い訳で、、、単車５台、自動車２台分で十万円近く納めさせて頂きました。。
そんな本日もXLの続き。整備しながら各部を磨きます。
ラバーマウントXLのバッテリーは横からスライドさせて脱着します。非常にやり難いのはご存知のとおり。
バッテリーケース奥側に位置するマイナスケーブルは長さがギリギリなので非常に面倒です。最も緩みが出易いので当店の場合バッテリー端子ボルトに必ずロックタイトを塗るようにしています。
今まで使っていたバッテリーは特に問題は無かったのですが、７年使った、という事で念の為交換して欲しいというリクエスト。賢い選択だと思います。
主な作業内容は車体の何処かに書いておくようにしています。記録簿を見れば一目了然なのですが、オーナーさんにも常に意識しておいて欲しいという意味合いが大きいです。
マフラーも元通り。バネ引き国産マフラーなので脱着は楽勝なのですが、インジェクション車両はO2センサーがあるのでちょっと面倒。
あとは走らせて終わりです。
今週はFXRPが長引いてしまったのですが、XLも何とか週末に間に合いました。M君、協力感謝！
そんな本日もXLの続き。整備しながら各部を磨きます。
ラバーマウントXLのバッテリーは横からスライドさせて脱着します。非常にやり難いのはご存知のとおり。
バッテリーケース奥側に位置するマイナスケーブルは長さがギリギリなので非常に面倒です。最も緩みが出易いので当店の場合バッテリー端子ボルトに必ずロックタイトを塗るようにしています。
今まで使っていたバッテリーは特に問題は無かったのですが、７年使った、という事で念の為交換して欲しいというリクエスト。賢い選択だと思います。
主な作業内容は車体の何処かに書いておくようにしています。記録簿を見れば一目了然なのですが、オーナーさんにも常に意識しておいて欲しいという意味合いが大きいです。
マフラーも元通り。バネ引き国産マフラーなので脱着は楽勝なのですが、インジェクション車両はO2センサーがあるのでちょっと面倒。
あとは走らせて終わりです。
今週はFXRPが長引いてしまったのですが、XLも何とか週末に間に合いました。M君、協力感謝！
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