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MARUMASU Motorcycle Lounge

2006 - 2023 Specializes in Harley-Davidson / Japanese Classics Maintenance & Speed Pro Shop " The Spirit of Bonneville Salt Flats" Land Speed Racing. / 2010/2011 FIM World Speed Record : 2011/2014 AMA National Champion : 2017 Fastest EV Motorcycle in Colorado Mile Race.

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ツーリングモデルのリアエンド強化③。

3点トリマウント・システムを有するFLH・FLT・FXRモデルのリアエンドの強度アップを計るニューパーツがリリースされました。

R0014439.jpg



従来のスイングアーム・ピポット部分に使用するラバーブッシングを、ウレタン製のブッシングに交換する事により更にダイレクト感を上げるパーツです。

今まで有りそうでで無かったパーツでして、実はウチでも製作しようかと何度も思っていたのですが、採算が取れないようなマニアックなパーツなので躊躇してた矢先、素晴らしいパーツがリリースされました。

スチールシャフトが圧入されたナイロン・ブッシング2個、同じくナイロン製のスタビライザーブッシュ2個がセットになっています。

勿論マルマスでは取り扱いを開始し来週にも入庫します。
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| Big Twin | 16:45 | comments:5 | trackbacks(-) | TOP↑

COMMENT

乗るのも好きですがカタログ/パーツリスト眺めも日課なもので。。(笑)
タイトな下りコーナーや高速コーナー時にどれくらい違うのか知りたいです。
レポート楽しみにしてますね!

| Shin | 2007/10/26 03:30 | URL | ≫ EDIT

>Shinさん
前期と後期のシャフトの相違をご存じとは流石です。笑
純正のブッシングに比べれば安価ですし、効果は期待できるのではないかと思っています。
週明けにも作業しますので乞うご期待あれ。

| mie4speed | 2007/10/26 01:59 | URL | ≫ EDIT

おお!

V-Tのカタログで気になってたものです!
値段も安いですよね。
どれくらいフィーリングが変わるのか試してみたいです。
どうせ替えるなら88FXRなので後期型のシャフトに入れ替えたほうがいいかもですね。

| Shin | 2007/10/26 01:35 | URL | ≫ EDIT

>Tomyさん
ボルトは2本でOKです。
また持ってきて頂ければ取り付け致します。
よろしくお願いします。

| mie4speed | 2007/10/23 23:12 | URL | ≫ EDIT

ありがとうございます!
早速、友人に画像を送ります。

| Tomy | 2007/10/22 23:39 | URL | ≫ EDIT















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