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'86y GSX-R750RR / '67y XLH クイック対応〜その四。

明日は天気が崩れるみたいです。

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今日もボチボチお客さんがご来店。クイック作業の車両が入庫するまで、しばしGSX-Rを作業。
フロントエンドを750ccの41φから1100ccの43φにコンバートするのですが、最終的には純正サスではなくアドバンテージ・ショーワ製のサスペンションに交換します。何よりFアクスルシャフト径が15mmから20mmになる事が最大の魅力。

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まずはストックの1100用Fサスで仮組みしフィッティングを行います。ステムは純正1100用のステムベアリングを打ち替え流用。

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Fホイールは多分TL1000のモノじゃないかと。

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ここでXLHが入庫。オーナーさんは変わりましたが、以前トップエンドO/Hを当店で行った事がある車両です。

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小一時間で作業は終了。調子は良いのでしばらくは何事も無いんじゃないかと思います。作業ご依頼誠に有難う御座いました。

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で、GSX-Rの続き。

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思ったよりボルトオンでは装着出来ず。アクスルカラー、ハンドルストッパーなど製作。

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ブレーキローターやキャリパーサポートを交換。

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残念ながら本日完成成らず。

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GWもあと2日です。

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