2017.02.18 Sat
'93y デルクロンTC-95 FXRP FOR SALE !!
申し訳御座いません。速攻SOLD OUT !しました。
※画像はかなり以前のものですので現状とは異なる箇所が御座います。
2008年、当店で初めてツインカムエンジンをFXRにコンバートしたのがこの'93y FXRPでした。
この頃はS＆Sのエボマウントケースなんて便利なものは無く、マウントプレートで新品のTC88エンジンを搭載しました。とても苦労したのを今でも思い出します。
その後ありとあらゆるところに手を入れ、デルクロン製のトップエンドキットで95cu"にボアアップ、ギアドライブカム、強化カムサポートプレート、強化オイルポンプやプリモベルトドライブ、FCR、ワンオフマフラーなど手が入っています。
ピストンが一度”棚落ち”したという事で（理由は当店には不明）エンジンとT/Mを他店様が組み直しています。詳細については不明ですので当店の保証対象外となりますが、その分お値打ちに出させて頂きます。
現在は電装系のトラブルで不動だという事ですが、後々の整備や登録など、当店でお世話させて頂く事も可能です。
来週にも現車を確認しに行ってきますが、レプリカではないホンモノのポリス、しかも後期型。なかなか探しても無いのでとてもレアな車両です。そのうえツインカム搭載。
価格は現状把握が出来てないのでいまのところ応談とさせて頂きますが、相談に乗ります。
また、業販も可能です。
この頃はS＆Sのエボマウントケースなんて便利なものは無く、マウントプレートで新品のTC88エンジンを搭載しました。とても苦労したのを今でも思い出します。
その後ありとあらゆるところに手を入れ、デルクロン製のトップエンドキットで95cu"にボアアップ、ギアドライブカム、強化カムサポートプレート、強化オイルポンプやプリモベルトドライブ、FCR、ワンオフマフラーなど手が入っています。
ピストンが一度”棚落ち”したという事で（理由は当店には不明）エンジンとT/Mを他店様が組み直しています。詳細については不明ですので当店の保証対象外となりますが、その分お値打ちに出させて頂きます。
現在は電装系のトラブルで不動だという事ですが、後々の整備や登録など、当店でお世話させて頂く事も可能です。
来週にも現車を確認しに行ってきますが、レプリカではないホンモノのポリス、しかも後期型。なかなか探しても無いのでとてもレアな車両です。そのうえツインカム搭載。
価格は現状把握が出来てないのでいまのところ応談とさせて頂きますが、相談に乗ります。
また、業販も可能です。
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