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'87y XLH883改1200 仕上げ。

雨が上がり冷え込んできました。

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昨日オーナーさんにご来店頂き一般道を少し乗って頂きました。納車に向け最後の仕上げに入ります。
外してあったフォグを配線。リレーはモジュールカバーの中にセット。

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こんな感じで光るそうです。

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エアファンネルを取付する準備。

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エンジンが暖まるとアイドリングが上がり気味でしたのでスローエアジェットとパイロットスクリューを再調整。

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停まった状態で油温を上げ、ブリッピングしてからでもアイドルは安定。しかし走らせてみないとなんとも言えません。

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ファンネルをセットしたままSAJが調整出来るよう逃がし加工。

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スパークプラグは当然黒いですが、サラサラした良い状態のカーボンが付着。ナラシですのでまずはこれ位で。

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300キロ近く走らせ初期アタリも出てきたと思うので、ここで初めてコンプレッションをチェック。リアバンクが210psi。

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フロントバンクもキッチリ210psi。時間を置いても圧縮抜け無く良い状態。まずは第一段階クリア。

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オマケの画像はこちら↓

本日は夕方からお客さんとの打ち合わせ。ご来店頂くまでの待ち時間にレーサーのヘッドをクリーニング。

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なかなか手強い。EXポートは塩でアルミの内部まで腐食が進んでいます。

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