2016.10.14 Fri
'81y FXS LowRider FOR SALE !!!
2012年に当店で完璧にリビルトしたFXSがFOR SALEとなりました。
2012年にフルオーバーホール、カスタム完成後も車検や整備でずっと当店でお世話させて頂いてきた車両です。
車体回り全般、エンジンはフライホイルからのフルリビルト、T/Mなどにも全て手が入っています。
初ハーレーがショベルヘッドというオーナー様でしたので、恐ろしく入念に組み上げております。大袈裟ではなく、それこそツインカムの車両のように気軽に乗って頂けるかと思います。
なお、AMAロゴにブラック/ゴールドラインのガソリンタンクやストックの外装は全て残っています。今はチョッパー然としてますが、フレームはアンカットですのでストックのローライダーに簡単に戻すことが出来ます。
因みに写真ではフロントサスをロングフォークに改造しているように見えていますが、Fサスもローライダー純正のままの長さです。また撮影時マフラーは車検用のストック大根マフラーですが、現在は社外の2in2ショットガンとなっています。
完成時過去の記事はhttp://marumasumotorcycle.jp/blog-entry-2700.html" target="_blank" title="こちら">こちらから。こちらとか。
あまりにも記事が多すぎるのでリンクしきれません。ゴメンナサイ。
フライホイールリバランス、シリンダーは１サイズオーバーで掘り直し、新品ピストンと新品IN/EXバルブをコーティング。シリンダーヘッドは現行バルブシール対応のガイドを製作し、フルリビルトを施しております。各部のクリアランスはオーナーさんのキャリアを考慮した数値としています。
排気量はストックの1340cc、キャブはS&SのEキャブ、点火がDYNA-S、カムやオイルポンプはストックです。
なお、当店入庫時、元のローライダーのカタチの時の画像が何処かに残っている筈ですので、見つけ次第またこちらの記事にアップしておきます。記事はこちら。
車検は来年６月まで残っています。
価格は要応談。お気軽にお問い合わせ下さい。
車体回り全般、エンジンはフライホイルからのフルリビルト、T/Mなどにも全て手が入っています。
初ハーレーがショベルヘッドというオーナー様でしたので、恐ろしく入念に組み上げております。大袈裟ではなく、それこそツインカムの車両のように気軽に乗って頂けるかと思います。
なお、AMAロゴにブラック/ゴールドラインのガソリンタンクやストックの外装は全て残っています。今はチョッパー然としてますが、フレームはアンカットですのでストックのローライダーに簡単に戻すことが出来ます。
因みに写真ではフロントサスをロングフォークに改造しているように見えていますが、Fサスもローライダー純正のままの長さです。また撮影時マフラーは車検用のストック大根マフラーですが、現在は社外の2in2ショットガンとなっています。
完成時過去の記事はhttp://marumasumotorcycle.jp/blog-entry-2700.html" target="_blank" title="こちら">こちらから。こちらとか。
あまりにも記事が多すぎるのでリンクしきれません。ゴメンナサイ。
フライホイールリバランス、シリンダーは１サイズオーバーで掘り直し、新品ピストンと新品IN/EXバルブをコーティング。シリンダーヘッドは現行バルブシール対応のガイドを製作し、フルリビルトを施しております。各部のクリアランスはオーナーさんのキャリアを考慮した数値としています。
排気量はストックの1340cc、キャブはS&SのEキャブ、点火がDYNA-S、カムやオイルポンプはストックです。
なお、当店入庫時、元のローライダーのカタチの時の画像が何処かに残っている筈ですので、見つけ次第またこちらの記事にアップしておきます。記事はこちら。
車検は来年６月まで残っています。
価格は要応談。お気軽にお問い合わせ下さい。
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