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のんびり日曜日。

生憎の曇り空ですが、雨は降らなさそうです。

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昨日はHDNのTAKUさん主催"琵琶湖旧車ミーティング"に午前中顔を出させて頂いておりました。とても良い雰囲気の会場で後ろ髪を引かれる思いでしたが、午後から仕事が入っていた為早めに三重に戻りました。
来年はゆっくり出来るように調整したいと思います。TAKUさん、皆さん、有難う御座いました!

さて、そんな昨日はXLHのバッテリーがチャージ出来たので交換、無事に火が入りました。ガソリンは腐ってなかったです。

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まぁしかし、1年半放置でブレーキフルードやエンジンオイル、プライマリーオイルはご想像のとおり。しっかり整備します。

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で、日が変わって本日17日はFXSを納車させて頂きます。
最後にチェーンのクリーニングを行います。

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汚れたチェーンやRスプロケットをクリーニングしたら、秘密のチェーンルブをウェスに染み込ませて塗り込みます。
先の動画にもアップさせて頂きましたが、浸透してくるとチェーンの音がどんどん小さくなり、リアタイヤがクルクルと軽く回ります。

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日本でこの商品を見た事がないのですが、ボンネビルに行った時ツインエンジンドカティLSRでお馴染、チーム"スーパーラット"のマークがトップスピードが5マイル延びたぜ!なんて言いながら車両で実演してくれたんです。
本当かな~なんて思ったりもしましたが、実際チェーンに浸透させると恐ろしくスムーズに回ります。

現地でマークに借りて、当方の2000APS-PGレーサーにも施行しましたが結果は良好。タダでさえランドスピードレースバイクはドライブチェーンが長いのでチェーン音が消えると精神的なストレスが減りますし、あれだけスムーズにホイールが回転すればトップスピードが伸びてもなんら不思議ではありません。

帰国してから散々探し回り、ようやく見つけて購入。1ボトルで500mlほどですが日本円で7,000円強しました。
飛び散り難いですし、Oリングチェーン、ノンシールチェーン共に使用可能。
苦労して探しましたしチェーン車両では”キラーアイテム”になり兼ねないので申し訳ありませんが商品名は非公開。ゴメンナサイ。

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そんな訳でFXSは本日納車させて頂きます。

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