2016.07.15 Fri
TC-FXR / '04y FXDLI / '81y FXS。
午後からスッキリ晴れました。
晴れましたので本日はクイック作業です。お客さんが来るまでに仕入れてあった"Royal T Racing"のマフラーをTC-FXRにセットしフィッティングをチェックしました。
TC-FXRはとりあえずJOINTS用にChargeM/C製のマフラーをセットしてありましたが、本来使う予定だったのはロイヤルTレーシングの2in1。ショーには間に合いませんでした。
マフラーをセット。予想はしてましたが右ステップやマフラーステーが干渉してそのままでは装着が出来ません。ツルシのダイナやFXRであればボルトオンなのですが。
で、本日のクイックはFXDLI。バッテリー、左右レバー、ヘッドライトON/OFFキットの取付でした。ものの30分で作業は終了。今回も有難う御座いました。
晴れている割には風が涼しい感じだったので、このタイミングでFXSをテスト走行しました。
走らせたのはいつもの揖斐川右岸堤防道路。今日は風が強かったのですが、水辺は更に涼しいので夏場のテスト走行には持ってこい。揖斐川、長良川、木曽川と三重と愛知の県境には大きな河川が３つありますから、下道で単車を走らせるには良い環境です。
ゲリラ的なスコールに合う事も無く、無事店に戻りました。終始調子は良かったのですが、問題はただ一点。スピードメーターケーブルのワイヤーが切れました。水が入って錆びていたのでグリスアップを行ったのですが、、駄目でした。
オマケの画像はこちら↓
先日届いたTHRASHIN SUPPLYのパーツの中には、一緒に注文してあったLEDヘッドランプが同包されていなかったのですが、何故か本日ライト単体で届きました。何処製かは不明ですが、見た目よりも適度な重さがあり、裏側もしっかりした造りで好感が持てます。
H-D純正LEDライトもありますが、なかなか高価ですから簡単には手が出ません。しかしこのLEDライトなら純正に比べたら比較的リーズナブルですので、頑張れば手が出るのではないかと。こちらは本日の記事中のT-man TC-FXRで使用します。
TC-FXRはとりあえずJOINTS用にChargeM/C製のマフラーをセットしてありましたが、本来使う予定だったのはロイヤルTレーシングの2in1。ショーには間に合いませんでした。
マフラーをセット。予想はしてましたが右ステップやマフラーステーが干渉してそのままでは装着が出来ません。ツルシのダイナやFXRであればボルトオンなのですが。
で、本日のクイックはFXDLI。バッテリー、左右レバー、ヘッドライトON/OFFキットの取付でした。ものの30分で作業は終了。今回も有難う御座いました。
晴れている割には風が涼しい感じだったので、このタイミングでFXSをテスト走行しました。
走らせたのはいつもの揖斐川右岸堤防道路。今日は風が強かったのですが、水辺は更に涼しいので夏場のテスト走行には持ってこい。揖斐川、長良川、木曽川と三重と愛知の県境には大きな河川が３つありますから、下道で単車を走らせるには良い環境です。
ゲリラ的なスコールに合う事も無く、無事店に戻りました。終始調子は良かったのですが、問題はただ一点。スピードメーターケーブルのワイヤーが切れました。水が入って錆びていたのでグリスアップを行ったのですが、、駄目でした。
オマケの画像はこちら↓
先日届いたTHRASHIN SUPPLYのパーツの中には、一緒に注文してあったLEDヘッドランプが同包されていなかったのですが、何故か本日ライト単体で届きました。何処製かは不明ですが、見た目よりも適度な重さがあり、裏側もしっかりした造りで好感が持てます。
H-D純正LEDライトもありますが、なかなか高価ですから簡単には手が出ません。しかしこのLEDライトなら純正に比べたら比較的リーズナブルですので、頑張れば手が出るのではないかと。こちらは本日の記事中のT-man TC-FXRで使用します。
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