2007.09.28 Fri
'91y FLTエンジン分解作業。
パーツの入荷が遅れており作業待ちの車両ばかりで申し訳ないです。
という訳で本日はFLTのエンジン腰上をとりあえず下ろしました。
という訳で本日はFLTのエンジン腰上をとりあえず下ろしました。
今回はエンジン単体なので作業は楽です。激しいオイル漏れがあったのか液体ガスケットを塗りたくって組み上げたような形跡が残ります。ピストンとシリンダーのクリアランスは少な目で、リアバンクのピストンスカート部分にカジリが見られました。測定値の結果次第なのですが、ピストン交換＋シリンダーホーニングで仕上げるか、オーバーサイズピストンでボーリングするか決定します。
シリンダー、ロッカーボックス、タペットブロックなどはブラックパウダーコート仕上げとなりますが、ケースはどうしたものか思案中。
※前回記事で記載したバックギア・キットですが、"サクマエンジニアリング"さんの旧モデルだと判明しました。マンバさんのキットと同様ギアの取付には専用SSTが必要なのですが、現存する旧モデル用SSTはサクマさんにも１個しか残っていないとの事。しかしそれを貸し出しして頂ける事となりました。
サクマエンジニアリング様、この場をお借りしてお礼申し上げます。
有り難う御座います。
シリンダー、ロッカーボックス、タペットブロックなどはブラックパウダーコート仕上げとなりますが、ケースはどうしたものか思案中。
※前回記事で記載したバックギア・キットですが、"サクマエンジニアリング"さんの旧モデルだと判明しました。マンバさんのキットと同様ギアの取付には専用SSTが必要なのですが、現存する旧モデル用SSTはサクマさんにも１個しか残っていないとの事。しかしそれを貸し出しして頂ける事となりました。
サクマエンジニアリング様、この場をお借りしてお礼申し上げます。
有り難う御座います。
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