2016.04.27 Wed
'08y T-man SE124RX FXDBI ヘッドクリーニング。
今日は１日ずっと雨でした。
今日はFXDBIのオーナーさんがご来店され、昨日分解したパーツの現状についてご説明。その後シリンダーヘッドを分解し、最も骨の折れる燃焼室とバルブのカーボン落としです。
ポーテッドヘッドのIN/EXポートや燃焼室に施されたボールエンドミル跡は消さず、且つ傷を付けずにカーボンだけを除去するのはなかなか難しいのですが、器用に上手くやって頂きました。
オーナーさんが率先してカーボン除去を行って頂いたので今日１日で終了。本当に助かりました。またバルブとバルブガイド、バルブシートはとても良い状態だった為全てそのまま流用し、IN/EXバルブはシャフトコーティングに出しておきました。
さて。明日から４日間、EV-01Aの走行テストに出掛けてきます。
ポーテッドヘッドのIN/EXポートや燃焼室に施されたボールエンドミル跡は消さず、且つ傷を付けずにカーボンだけを除去するのはなかなか難しいのですが、器用に上手くやって頂きました。
オーナーさんが率先してカーボン除去を行って頂いたので今日１日で終了。本当に助かりました。またバルブとバルブガイド、バルブシートはとても良い状態だった為全てそのまま流用し、IN/EXバルブはシャフトコーティングに出しておきました。
さて。明日から４日間、EV-01Aの走行テストに出掛けてきます。
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