2016.01.23 Sat
TC96 FXR / '81y FXS / '00y FXDX。
とても寒い一日です。
午後から天気が崩れるという予報でしたのでFLHRは今朝引取りに来て頂きました。滅茶苦茶寒かったので岐阜までの帰路を心配しましたが、無事帰宅されたという事でホッとしました。今回も誠に有難う御座いました。
体調も良くないので帰ろうかとも思いましたが、前倒ししておかなければならない作業が多いので続けます。TC96FXRは１次ドライブを外しておきます。
プライマリーオイルは汚れていました。スラッジも多いです。
オイルをドレンしている間にFXDXとFXSのフロントエンドをバラします。
分解しました。FXSは今回距離を走っている為、再度オクムラさんにてフルメンテナンスの依頼です。流石に走った分だけ各部が傷んでいました。少しやり直ししないといけない箇所があるかもしれません。
で、TC-FXRの１次ドライブを外していきます。
分解完了。
こちらのFXRフレームはT-man 98エンジンを搭載するフレームです。TC88＋５速T/Mの組み合わせなので同じツインカムコンバートでもTC96＋６速フレームとは各部の加工方法が異なります。時間も無いし、どうするべきか悩んでいます。
TC96ベースで貫通ミッドシフト化します。以前広島で引き上げてきた解体FLHXのプライマリーも一緒に加工しておきたいと思います。
洗浄。手が冷たくて参りました。
とりあえずやっておきたかった準備作業を一通りクリアしました。
今日はこれからオクムラさんにFサスを届け、そのまま早仕舞とさせて頂きます。申し訳ないです。
体調も良くないので帰ろうかとも思いましたが、前倒ししておかなければならない作業が多いので続けます。TC96FXRは１次ドライブを外しておきます。
プライマリーオイルは汚れていました。スラッジも多いです。
オイルをドレンしている間にFXDXとFXSのフロントエンドをバラします。
分解しました。FXSは今回距離を走っている為、再度オクムラさんにてフルメンテナンスの依頼です。流石に走った分だけ各部が傷んでいました。少しやり直ししないといけない箇所があるかもしれません。
で、TC-FXRの１次ドライブを外していきます。
分解完了。
こちらのFXRフレームはT-man 98エンジンを搭載するフレームです。TC88＋５速T/Mの組み合わせなので同じツインカムコンバートでもTC96＋６速フレームとは各部の加工方法が異なります。時間も無いし、どうするべきか悩んでいます。
TC96ベースで貫通ミッドシフト化します。以前広島で引き上げてきた解体FLHXのプライマリーも一緒に加工しておきたいと思います。
洗浄。手が冷たくて参りました。
とりあえずやっておきたかった準備作業を一通りクリアしました。
今日はこれからオクムラさんにFサスを届け、そのまま早仕舞とさせて頂きます。申し訳ないです。
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