2015.12.25 Fri
'91y S&S 93cu" FXRS フロントバンク組み直し。
今日はFXRです。
こちらのFXRSも当初TC96+6速T/Mにコンバートする予定だったのですが、思いのほかオイルパンの加工に手間取っており、現在も作業が中断しています。これまで組んであったS&S 93cu"エンジンはフロントバンクからコンロッド大端子をチェックしたままストップしておりましたが、１次ドライブをベルトに交換し強化セルも入れたのでしばらくこのまま乗って頂く事になりました。
シリンダーヘッド側のインマニ取付ボルト穴のネジ山が経年劣化で痩せてきており、かなり危うい感じです。本来はヘリサートがベストですが、今回トップエンドを組み上げてから気が付いたという事もあり、長めのキャップボルトを適切な長さに加工し装着しました。エーデルブロックに付属のインマニ取付ボルトは若干短めですので注意が必要です。
ずっと外してあったバッテリーを一晩充電し、明日火を入れたいと思います。
シリンダーヘッド側のインマニ取付ボルト穴のネジ山が経年劣化で痩せてきており、かなり危うい感じです。本来はヘリサートがベストですが、今回トップエンドを組み上げてから気が付いたという事もあり、長めのキャップボルトを適切な長さに加工し装着しました。エーデルブロックに付属のインマニ取付ボルトは若干短めですので注意が必要です。
ずっと外してあったバッテリーを一晩充電し、明日火を入れたいと思います。
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