2015.11.14 Sat
パウダーコート部品の引取。
天気予報通り、今日は朝から雨でした。
まずは第一段のパウダーコートが上がって参りました。今後あと２回に分けて部品を更に持ち込みます。
とりあえず1本目のフレームは４速エボ。折角フレーム、スイングアーム全てをパウダーコートするので在り来たりなブラックではなく、濃いブルーグレーとしました。ソリッドカラーであれば何色にしても価格は変わりません。
本当は当店ワークスカラーである”レッド”にしたかったのですが、こちらはカスタム販売車両ですのでちょっと控えました。経験上あまり派手にしてしまうと個性が強くなり過ぎ敬遠されるきらいがありますので。。
こちらはTC88のFXDLエンジンとT/Mを"FXDX化"する為のフルキット。ロッカーボックス、カムカバー、タペットカバー、T/Mサイドカバー、T/Mトップカバーの全てをリンクルブラックでパウダーコート、バッテリカバーも艶有りのブラックでパウダー。手持ちのポリッシュパーツを使って施工した在庫パーツです。これを使えば純正FXDX以上にハイクオリティなオールブラックエンジンが完成します。
こちらはショベルFXBのパーツなど。純正プルバックライザーのみストック同様の半艶ブラックにしています。
店に戻ってパーツの検品をしていると、先日メーカーさんのチェックに送り返えしていたサンダーマックスがタイミングよく到着。早速取り付けしますが生憎の雨ですので倉庫で作業します。
今度はバッチリ始動出来ました。XLモデルでは比較的ありがちな初期トラブルらしいのですが、これでは最初インストールする事が出来ません。ここは是非メーカーさんに修正して頂きたいところです。
※当店では初めての事例でしたが、他にもサンダーマックスを取り扱うショップさんも多いと思いますので詳細を記載する事は避けたいと思います。
明日は"一色ウナギBBQ"の為臨時休業になります。ご了承下さい。
とりあえず1本目のフレームは４速エボ。折角フレーム、スイングアーム全てをパウダーコートするので在り来たりなブラックではなく、濃いブルーグレーとしました。ソリッドカラーであれば何色にしても価格は変わりません。
本当は当店ワークスカラーである”レッド”にしたかったのですが、こちらはカスタム販売車両ですのでちょっと控えました。経験上あまり派手にしてしまうと個性が強くなり過ぎ敬遠されるきらいがありますので。。
こちらはTC88のFXDLエンジンとT/Mを"FXDX化"する為のフルキット。ロッカーボックス、カムカバー、タペットカバー、T/Mサイドカバー、T/Mトップカバーの全てをリンクルブラックでパウダーコート、バッテリカバーも艶有りのブラックでパウダー。手持ちのポリッシュパーツを使って施工した在庫パーツです。これを使えば純正FXDX以上にハイクオリティなオールブラックエンジンが完成します。
こちらはショベルFXBのパーツなど。純正プルバックライザーのみストック同様の半艶ブラックにしています。
店に戻ってパーツの検品をしていると、先日メーカーさんのチェックに送り返えしていたサンダーマックスがタイミングよく到着。早速取り付けしますが生憎の雨ですので倉庫で作業します。
今度はバッチリ始動出来ました。XLモデルでは比較的ありがちな初期トラブルらしいのですが、これでは最初インストールする事が出来ません。ここは是非メーカーさんに修正して頂きたいところです。
※当店では初めての事例でしたが、他にもサンダーマックスを取り扱うショップさんも多いと思いますので詳細を記載する事は避けたいと思います。
明日は"一色ウナギBBQ"の為臨時休業になります。ご了承下さい。
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