2015.10.20 Tue
'05y FXDX サスのチューニング準備。
本日はもう一台、2005yのFXDXです。
昨日石川県から積車で入庫して頂いたFXDXです。パーツの手配もままならないですし、他の車両の作業を先行しますのでとりあえずはフロントフォークだけを外してスクーデリア・オクムラさんへお願いする準備を整えます。
FX系のフロントフォークを外すことなど訳ないのですが、当店の場合最も重要なのは"何処の場所で外すか"に尽きます。
狭い店内ですのでバイクリフトを置く場所もありませんから、Fサスを外してしまうともう動かす事が出来ません。よって、今後の作業を十分考慮したうえで取り外しを行います。
取り外したFサスはMEフルメンテ＋MEフルチューン＋MEスーパースポーツスプリングといった定番セットアップ。加えてダウンチューブをブラックでパウダーコートというのもお約束のリクエストです。
もう一台分のFXDXのサスはT-man98cu" TC-FXRで流用するサスペンションです。こちらは既にオクムラフルチューン＋パウダーコートが施されていますが、インナーチューブにMEチタンコートを追加で施工する為、MEメンテナンスに再依頼するサスペンションです。
なおこちらの車両、TC88→TC95のボアアップ＋ギアドライブカムへの交換も後程行わせて頂きます。
FX系のフロントフォークを外すことなど訳ないのですが、当店の場合最も重要なのは"何処の場所で外すか"に尽きます。
狭い店内ですのでバイクリフトを置く場所もありませんから、Fサスを外してしまうともう動かす事が出来ません。よって、今後の作業を十分考慮したうえで取り外しを行います。
取り外したFサスはMEフルメンテ＋MEフルチューン＋MEスーパースポーツスプリングといった定番セットアップ。加えてダウンチューブをブラックでパウダーコートというのもお約束のリクエストです。
もう一台分のFXDXのサスはT-man98cu" TC-FXRで流用するサスペンションです。こちらは既にオクムラフルチューン＋パウダーコートが施されていますが、インナーチューブにMEチタンコートを追加で施工する為、MEメンテナンスに再依頼するサスペンションです。
なおこちらの車両、TC88→TC95のボアアップ＋ギアドライブカムへの交換も後程行わせて頂きます。
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