MARUMASU Motorcycle Lounge

今日も花粉全開でサイアクな一日でした。

XLHのパーツが届かないのでT-man 98"エンジンを進めます。本当に花粉の症状が酷いので、出来るだけ屋外での作業は正直控えたいのですが、そうも言ってられませんので鼻水をダラダラと垂らしながら作業。

ケースを徹底洗浄。液状ガスケットを併用されていましたので小一時間格闘。綺麗になりました。





レフトサイドのメインベアリングレースを圧入。





ライトサイドケースのメインベアリングも圧入完了です。



クシタニさんがご来店されたので一旦作業を中断。今年のレースで使うフルパッド仕様のニュースーツを持ってきて頂きました。



これまで当方が使ってきたレーシングスーツは空力に最も重きを置いた"最高速仕様"でしたので、ほぼパッドが入っておらず、身体にフィットさせた非常にスキニーなものでした。

しかし、今年は平均速度350-400km/hも見据えた強烈なパワーのモンスターバイクですので、その速度域で転倒すれば命を失い兼ねません。
正直ポックリ逝くならそれはそれで良いのですが、中途半端に半身不随で仕事が出来なくなるのも困りますから、今年のスーツはフルパッド仕様で作って頂きました。

試着してみましたが、今までの赤いレーサーならいざ知らず、特異な車体レイアウトのEVバイクではシートがバッテリーやコントローラーに挟まれている為座面が異常に狭く、今回クシタニさん初の試みで作って頂いた"ハードタイプ脊髄パッド内臓スーツ"では多分シートにお尻が収まらないだろうと判断。
現車でフィッティングが出来ませんが、脊髄パッドを加工＋何種類かの材質のパッドも使用を考慮する、という事になりました。城里テストコースでの実走テストまでは少し時間がありますので、持ち帰って手直しして頂く事となりました。クシタニさん、スミマセンが調整宜しくお願い致します。



スーツを着たり脱いだりでひと汗かいた後、丁度XLHで使う細々した部品が届きました。









地味な作業が続きます。



※昨日アップさせて頂いたチャージM/C製FXRシートについてですが、価格は下記の通り初期ロット同様据置価格です。

・チャージM/CオリジナルFXRシート(ストレートタックロール)：定価50,000円(税別)
・チャージM/CオリジナルFXRシート(ダイヤモンドステッチ)：定価52,000円(税別)
・チャージM/CオリジナルFXRシートブラケット(ステンレス製)：定価2,000円(税別)

なお、ストレートタックロールタイプは本日完売致しましたのでご了承下さい。

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