2015.05.17 Sun
夏日。
今日はのんびりしています。
今朝は最後のテスト走行がてら、XL883Lを走らせました。木曽三川公園で行われていた"スポーツスター缶コーヒーMTG"にお邪魔させて頂きました。
XL883Lは130km/h位までは出してみましたが、特に問題無し。しかし同行していたカム交換してあるリジットスポーツのXLH883＋FCRキャブには全く追いつきませんでした。笑
車体が軽い分スタートダッシュが速いですし、ハイカムでエンジンの回り方も軽いので一枚上手ですね。
お客さんの車両なのであまり無茶はしませんが、そこそこのスピードからの急激なスロットルオフとシフトダウンでもアフターは皆無で、サンダーマックスのセッティングは今のところ良い感じです。
Wディスク化＋ラジアルマスターでストッピングパワーは強烈ですので、どのスピード域からのブレーキングでも安心して止まれるようになったと思います。
で、店に戻って最後のチェックを済ませ、本日無事オーナー様にお渡しさせて頂きました。早々のお引き取り誠に有難う御座いました。
天気も良いので作業車両を入れ替えがてら、倉庫の機械を正月以来大掃除しました。ついつい使いっ放しにしてしまうので反省です。
TCコンバート待ちのFXRS。とりあえずまだ時間が掛かるので一旦エボのエンジンで組みたいと思います。
車両も日干ししました。
さて、明日はEVバイクのシート合わせの為終日留守となります。また19日(火)～22日(金)までは告知させて頂いていた通り、GWの代休を頂きます。
通常営業は23日(土)からとなりますのでご了承下さい。
XL883Lは130km/h位までは出してみましたが、特に問題無し。しかし同行していたカム交換してあるリジットスポーツのXLH883＋FCRキャブには全く追いつきませんでした。笑
車体が軽い分スタートダッシュが速いですし、ハイカムでエンジンの回り方も軽いので一枚上手ですね。
お客さんの車両なのであまり無茶はしませんが、そこそこのスピードからの急激なスロットルオフとシフトダウンでもアフターは皆無で、サンダーマックスのセッティングは今のところ良い感じです。
Wディスク化＋ラジアルマスターでストッピングパワーは強烈ですので、どのスピード域からのブレーキングでも安心して止まれるようになったと思います。
で、店に戻って最後のチェックを済ませ、本日無事オーナー様にお渡しさせて頂きました。早々のお引き取り誠に有難う御座いました。
天気も良いので作業車両を入れ替えがてら、倉庫の機械を正月以来大掃除しました。ついつい使いっ放しにしてしまうので反省です。
TCコンバート待ちのFXRS。とりあえずまだ時間が掛かるので一旦エボのエンジンで組みたいと思います。
車両も日干ししました。
さて、明日はEVバイクのシート合わせの為終日留守となります。また19日(火)～22日(金)までは告知させて頂いていた通り、GWの代休を頂きます。
通常営業は23日(土)からとなりますのでご了承下さい。
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